Formule 1

Pérez explique le problème de sa Q2 en pneus médiums à Bahreïn

Un souci de freins a ruiné ses tours

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Par Emmanuel Touzot

15 avril 2021 - 15:27
Pérez explique le problème de sa Q2 (...)

Sergio Pérez révèle que c’est lui qui a voulu garder les pneus médiums en Q2 à Bahreïn. Le Mexicain a été éliminé avant la dernière phase des qualifications, mais avait en réalité un problème avec les freins qui n’a été découvert que plus tard.

"Nous aurions pu changer de stratégie à la fin d’un run" admet Pérez. "Mais j’étais assez confiant parce que j’avais perdu trois dixièmes juste dans un virage en faisant une erreur, donc j’étais assez confiant quant au fait de pouvoir faire un chrono suffisant."

"Nous avons eu un petit problème avec les freins que nous n’avons découvert que plus tard et maintenant nous comprenons ce qui a mal tourné. Je pense que sans ce problème, nous aurions pu passer."

Il maintient en tout cas son avis sur la stratégie adoptée en qualifications par son équipe, et assure que les pneus tendres n’auraient pas été nécessaires pour passer en Q3 si sa monoplace avait fonctionné : "C’était la bonne chose à faire."

"Si vous avez la voiture pour faire le résultat maximum, vous devez avoir la meilleure stratégie possible. Et si cela signifie prendre des risques, nous devons les prendre. Puisque nous pensions avoir le rythme, c’était définitivement la bonne chose à faire."

Pérez est en tout cas ravi de débuter sa saison en étant dans un bon rythme. Il continue de découvrir la Red Bull RB16B et espère pouvoir en tirer davantage de performance au fil de la saison. Il est heureux de pouvoir se baser sur le ressenti de Max Verstappen.

"J’ai fait d’énormes progrès à Bahreïn dans la compréhension de la voiture. Il serait très facile de se perdre et de commencer à courir dans une direction qui ne fait pas avancer la voiture. Nous avons une assez bonne référence avec Max, sur la façon dont il conduit la voiture, et les problèmes qu’il rencontre également."

"Donc je pense que c’est essentiel pour essayer de ne pas trop se perdre. Il a une assez bonne base de référence pour ce qui est nécessaire afin d’extraire le maximum de la voiture, donc je pense que nous devons viser cela autant que possible."

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