Officiel : Adrian Newey quittera Red Bull début 2025

L’équipe officialise la nouvelle

Par Franck Drui

1er mai 2024 - 11:05

C’est officiel et ça tombe finalement un 1er mai : Adrian Newey quittera Red Bull en 2025 après 19 ans. Il s’en ira exactement lors du premier trimestre 2025.

Red Bull Racing vient de communiquer la nouvelle tant attendue, alors que le PDG de l’équipe, Christian Horner, salue sa contribution de "véritable légende de la F1".

Newey se retire avec effet immédiat du travail de conception chez Red Bull Racing et continuera à assister à des courses spécifiques pour soutenir l’équipe en piste jusqu’à la fin de la saison 2024. Ce retrait de la conception si rapide est certainement destiné à réduire son préavis pour débuter dans une autre équipe (Ferrari) dès 2025, après le premier trimestre dans tous les cas.

Il se concentrera sur le développement final et la livraison de la première hypercar de Red Bull, sa très attendue RB17 qui sera dévoilée à Goodwood en juillet.

Depuis qu’il a rejoint Red Bull Racing en 2006, la vision et le leadership technique d’Adrian ont joué un rôle déterminant pour l’équipe et le groupe en remportant sept titres remarquables de championnat des pilotes de F1 et six titres de championnat des constructeurs - totalisant 118 victoires et 101 poles, dont la pole et la victoire de Toro Rosso en 2008.

"Depuis que je suis un jeune garçon, je voulais être un concepteur de voitures rapides. Mon rêve était de devenir ingénieur en Formule 1, et j’ai eu la chance de faire de ce rêve une réalité," commente Adrian Newey, directeur technique d’Oracle Red Bull Racing.

"Pendant près de deux décennies, ce fut pour moi un grand honneur d’avoir joué un rôle clé dans la progression de Red Bull Racing, du statut de nouveau venu à celui d’équipe aux multiples titres. Cependant, je pense que le moment est venu de passer le relais à d’autres et de me lancer de nouveaux défis. En attendant, les dernières étapes du développement de la RB17 sont à nos portes, donc pour le reste de mon temps avec l’équipe, je me concentrerai là-dessus."

"Je voudrais remercier les nombreuses personnes extraordinaires avec qui j’ai travaillé chez Red Bull au cours de notre parcours au cours des 18 dernières années pour leur talent, leur dévouement et leur travail acharné. Cela a été un véritable privilège et je suis convaincu que l’équipe d’ingénierie est bien préparée pour le travail menant à l’évolution finale de la voiture dans le cadre de la période de quatre ans de cette réglementation."

"Sur une note personnelle, je voudrais également remercier les actionnaires, feu Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz et Chalerm Yoovidhya pour leur soutien indéfectible pendant mon séjour chez Red Bull, et Christian, qui a non seulement été mon partenaire commercial mais aussi un ami de nos familles respectives. Merci également à Oliver Mintzlaff pour sa gestion et à Eddie Jordan, mon ami proche et manager."

Christian Horner, directeur et PDG de l’équipe de Red Bull Racing, a ajouté : "Tous nos plus grands moments des 20 dernières années sont survenus avec la main d’Adrian à la direction technique."

"Sa vision et son génie nous ont aidé à remporter 13 titres en 20 saisons. Sa capacité exceptionnelle à conceptualiser au-delà de la F1 et à apporter une inspiration plus large à la conception des voitures de Grand Prix, son talent remarquable pour accepter le changement et trouver les domaines les plus gratifiants des règles sur lesquels se concentrer, et sa volonté incessante de gagner ont aidé Red Bull. Tout cela pour devenir une force plus grande que ce que même feu Dietrich Mateschitz aurait pu imaginer, je pense."

"Qui plus est, les 19 dernières années passées avec Adrian ont été extrêmement amusantes. Pour moi, quand Adrian a rejoint Red Bull, il était déjà un designer superstar. Deux décennies et 13 championnats plus tard, il repart comme une véritable légende. Il est aussi mon ami et quelqu’un envers qui je serai éternellement reconnaissant pour tout ce qu’il a apporté à notre partenariat. L’héritage qu’il laisse derrière lui résonnera dans les couloirs de Milton Keynes et la RB17 de route sera un témoignage et un héritage approprié de son temps avec nous."

Newey évoque donc de nouveaux défis : pas question de retraite donc pour lui, qui devrait être officialisé dans les minutes, heures ou jours qui viennent comme nouveau consultant/directeur technique de Ferrari (à lire notre toute dernière information de ce matin ici) !

L’autre grand impact attendu est un effet domino avec l’annonce d’un fort probable départ de Max Verstappen vers Mercedes F1 (facilité par une démission du Dr Marko).

Retrouvez notre live d’hier soir ici où nous évoquions les conséquence à venir de ce départ.