Ocon : Alpine F1 n’est ’pas là où nous voulons être en ce moment’

Huitième du Grand Prix d’Arabie saoudite, Esteban Ocon a ouvert son compteur de points en cette saison 2023. Le Français est désormais prêt pour l’Australie et le Circuit de l’Albert Park, où il s’était classé septième l’an passé.

Quel bilan tirez-vous du résultat de l’écurie à Djeddah ?

C’était important de connaître un week-end fluide et de repartir avec les deux voitures dans les points dimanche. Nous avons atteint ces deux objectifs et notre résultat final était probablement le meilleur que nous puissions obtenir. Nous avançons dans la bonne direction, mais il est également clair que nous ne sommes pas là où nous le voulons actuellement. Je sais que toute l’équipe, tant en piste qu’aux usines, travaille sans relâche pour défier nos concurrents plus haut sur la grille. Nous continuerons à œuvrer d’arrache-pied collectivement pour voir où nous pouvons progresser, car le moindre dixième sera essentiel cette année.

À quel point l’équipe et vous travaillez-vous dur en coulisses ?

Nous savons ce que nous devons faire pour combler l’écart devant. Il y a encore des leçons à retirer, mais nous avons débriefé ensemble après les essais et les deux premières courses et nous avons clairement identifié les domaines dans lesquels nous devons nous améliorer. J’étais au simulateur d’Enstone la semaine dernière et j’ai rendu visite à plusieurs départements. Je suis satisfait de notre plan de développement et des prochaines évolutions. Actuellement, nous nous concentrons sur ce week-end à Melbourne, où l’objectif sera un nouveau double top dix.

Que pensez-vous du Grand Prix d’Australie ?

L’Australie est toujours l’un des rendez-vous préférés des pilotes et des équipes. Melbourne a tout simplement cette ambiance unique quand la F1 arrive en ville et les fans sont tellement passionnés. Cela vaut bien le long voyage et le décalage horaire ! Le circuit est amusant et les changements apportés l’an passé ont été vraiment positifs avec de meilleures opportunités de dépassement. Cela reste un tracé difficile, à la fois techniquement et physiquement, avec beaucoup de changements de direction à basses et hautes vitesses. La stabilité au freinage, le passage des vibreurs et l’agilité de la voiture y sont des domaines importants dans le réglage des monoplaces. C’était bien d’avoir une semaine pour récupérer et se préparer, mais je sais que l’équipe est prête à repartir au combat et nous avons hâte de commencer notre week-end à Melbourne.