Newey : La Red Bull RB20 n’est ’pas du tout’ une révolution

"Le changement visuel est le plus important"

Par Emmanuel Touzot

6 mars 2024 - 12:30

La présentation de la Red Bull RB20 a été une grande surprise, avec une voiture qui semblait drastiquement s’éloigner de ses devancières. Adrian Newey a été interrogé sur le fait que cette nouvelle F1 soit une révolution, mais le concepteur dément que ce soit le cas.

"Non, pas du tout" a répondu Newey dans le podcast F1 Nation. "L’architecture sous-jacente de la voiture est l’évolution de la troisième génération de ce qui a commencé avec la RB18."

"L’endroit où nous transportons tout, à part les radiateurs, a changé, mais à part cela, la disposition de la suspension avant, de la suspension arrière, de la boîte de vitesses etc., c’est une troisième évolution de la RB18. Les éléments qui sont visibles, et qui ont évidemment attiré beaucoup d’attention, sont évidemment des gains aérodynamiques."

"Mais le changement visuel est en fait beaucoup, beaucoup plus important que le changement de performance que vous obtenez et il y a d’autres éléments beaucoup plus subtils, que les gens n’ont pas remarqués, qui sont probablement responsables d’un gain plus important."

L’objectif de ces changements était une meilleure plateforme de développement, mais aussi d’avoir une voiture plus polyvalente : "C’est ce que nous avons essayé de faire : une voiture qui soit raisonnablement bien adaptée à tous les circuits."

"Je pense que, typiquement, l’année dernière, les circuits sur lesquels nous avons eu le moins d’avantage étaient les circuits urbains avec le maximum d’appui. Je pense que nous aurions certainement pu y décrocher des podiums si nous nous étions un peu mieux organisés."

"Singapour était compliqué, et il est vrai que ces circuits sont ceux sur lesquels nous avons probablement moins d’avantage, mais tant que nos performances ne sont pas désastreuses sur ces circuits, peut-être que c’est suffisant."