Monaghan est ’triste’ que Newey parte : ’C’est une perte pour l’équipe’

"Il a tellement contribué à la croissance" de Red Bull

Par Emmanuel Touzot

7 août 2024 - 09:05

Paul Monaghan, l’ingénieur en chef de Red Bull, explique qu’Adrian Newey lui manquera, alors que les deux hommes travaillaient ensemble depuis de nombreuses années. Mais il respecte la décision du concepteur des monoplaces de Milton Keynes.

"S’il veut arrêter, je le respecte totalement et je lui dis ’OK, c’est son choix’. D’un point de vue personnel, son apport et ses explications humbles lorsque je n’ai pas compris quelque chose me manqueront" admet Monaghan.

"Il vous enjolive ensuite sur la façon dont c’est censé fonctionner et sur ce que nous sommes censés faire. C’est tout simplement différent. Mais les temps changent et il a pris sa propre décision. Je suis un peu triste parce que c’est une perte pour l’équipe, et il a tellement contribué à l’équipe que je pense que c’est dommage."

"J’ai toujours aimé sa façon de dessiner aussi. Il voulait juste faire en sorte que la voiture soit la meilleure possible. Et d’où que viennent les idées, il a toujours su résoudre les problèmes. Donc d’un point de vue personnel, je trouve ça un peu triste. Mais de toute façon, il voulait faire quelque chose de différent, c’est comme ça que ça se passe."

"Nous avons des gens incroyablement talentueux. C’est agréable de travailler avec Pierre Waché. C’est comme ça que nous avançons, nous sommes toujours une bonne équipe."

Monaghan reconnait qu’il a été déçu de voir Newey partir de Red Bull, alors que l’équipe et l’ingénieur avaient traversé plusieurs ères de la Formule 1 ensemble avec succès : "Je suppose que ma principale réaction au départ d’Adrian est la tristesse."

"Il a tellement contribué à la croissance et à l’évolution de l’équipe et nous a conduits vers les premiers championnats, 2010, 2011, 2012 et 2013, avec tant de vigueur et d’engagement. C’était toujours très révélateur lorsqu’il avait ces petites occasions de voir ce qu’il voulait accomplir et ce qu’il pensait."

"J’espère avoir été assez humble pour en tirer des leçons. C’est un homme très actif. Notre palmarès parle de lui-même, car nous avons évolué au cours des premières années de l’ère hybride, puis nous avons évidemment adopté le moteur Honda."

"En 2022, les voitures étaient différentes et les règles étaient différentes. Il n’a jamais été, quoi qu’on en dise, coupé du processus. Il était toujours aussi perspicace avec moi, et globalement très perspicace."

"Je devais faire preuve d’humilité !"

Interrogé sur les leçons qu’il a tirées de son travail avec Newey, Monaghan admet que travailler avec l’ingénieur britannique l’a parfois forcé à l’introspection : "Oui, il y en a eu beaucoup. Souvent, je devais faire preuve d’humilité !"

"Nous avons eu quelques problèmes avec la cohérence de la direction de la voiture. Nous n’arrivions pas à la comprendre. Il y a donc des preuves indirectes de ce qui se passait. Vous pouvez lui parler un peu."

"Puis nous avons lentement évolué et nous nous sommes dit que nous commencions à comprendre quelque chose. Nous évoluons. Nous sommes en train d’apprendre. C’était un processus de collaboration. Son ouverture aux idées, aux pensées et aux considérations a toujours été brillante. Peu importe d’où venait l’idée."

"Après quelques réflexions, quelques enquêtes et quelques questions, s’il pensait que c’était une bonne idée, nous allions de l’avant au rythme qui s’imposait, quelle que soit l’ampleur du changement. S’il pensait que c’était une idée stupide, je m’en apercevais généralement assez vite."

Une suite de championnat difficile

Monaghan a appelé l’équipe à "se ressaisir" pour tenter de conserver ses deux titres F1 cette saison.

Alors que Verstappen reste en course pour un quatrième titre consécutif chez les pilotes, devançant Lando Norris de 78 points, l’avance de Red Bull au classement des constructeurs a été réduite à 42 points devant McLaren.

"On s’attend à ce que ce soit assez difficile. Je pense que les 10 prochaines courses seront assez serrées. Je sais que nous défendrons les deux championnats du mieux que nous pouvons, avec toute notre énergie. Bien sûr, nous dépendons également de Max et Checo."

"Mais ils sont engagés dans cette équipe, autant que je sache, comme vous le voyez quand vous leur parlez, et nous devons nous serrer les coudes, rester ensemble et tirer le meilleur parti de tout ce que nous avons. Nous voulons défendre les championnats."

Monaghan affirme réussir à se concentrer sur son travail malgré les rumeurs et scandales qui ont entouré l’équipe depuis le début de l’année.

"Quand vous êtes ici, sur un circuit, oui. Je ne souhaite pas être dédaigneux de cela ou quoi que ce soit de ce genre. Une fois que vous êtes immergé dans ce monde pour un week-end de course, même en dehors des week-ends de course, vous regardez avec qui nous devons concourir et à quel point ils sont proches, c’est assez immersif."

"Vraiment, pour moi, parce que je ne sais pas ce que les autres ressentent, vous êtes tellement concentré sur ce que vous faites que je ne le suivais pas vraiment ou que je n’étais pas perturbé par cela."