Mercedes F1 voit son fournisseur de turbos faire faillite

Mercedes F1 a eu une très mauvaise nouvelle potentielle : la mise en faillite de la société Reaction Engines, qui fournit les turbos pour les groupes motopropulseurs de l’équipe

Mais l’équipe a pris "des dispositions de sorte qu’elle recevra le matériel nécessaire pour la saison 2025", en commandant à l’avance le stock nécessaire pour passer la saison, avec une marge hors quota FIA bien entendu.

Quant à l’avenir, l’équipe de Brackley assure qu’elle avait "déjà décidé de ne plus utiliser ce fournisseur à partir de la saison 2026" pour les nouveaux moteurs hybrides, qui devront combiner 50% de puissance thermique à 50% de puissance électrique.

Mercedes utilise un turbo différent de ses rivaux, avec un refroidisseur air-eau. La plupart des motoristes préfère une version air-air car elle est plus fine et moins lourde.

Ce turbo est fourni par Reaction Engines, une entreprise qui avait également eu des problèmes financiers auparavant. Ceux-ci ont été résolus auparavant par des investisseurs externes, mais en octobre, ils n’ont pas réussi à trouver un autre investisseur.

170 employés sur les 208 avaient déjà été informés qu’ils seraient licenciés au mois de novembre. Les derniers employés termineront la fabrication des turbos pour Mercedes pour la saison 2025 et d’autres commandes avant la fermeture définitive de l’entreprise.