Mercedes F1 : La W14 sera ’très différente’ dans quelques courses

A Bahreïn, Mercedes F1 avait fait part de son intention de tout changer sur sa W14, qui n’a pas apporté les résultats escomptés. Deux semaines plus tard, le directeur Toto Wolff confirme que le concept même de la voiture va évoluer, et que ces modifications seront très visuelles.

"La question est de savoir ce que l’on entend par voiture plan B" a déclaré Wolff. Je pense que la voiture sera très différente dans cinq, six ou sept courses, en fonction des décisions que nous avons prises et de la direction de développement que nous avons adoptée" a déclaré Wolff.

Le plafond budgétaire oblige Mercedes a plus de réflexion dans son travail pour rattraper son retard, mais Wolff ne se cache pas derrière cette excuse : "Nous avons tous voté en faveur du plafonnement des coûts dans le but d’établir des conditions de concurrence plus équitables."

"Le moment où nous décidons, de la direction à prendre, ce que nous avons fait, et de là où nous voulons mettre la voiture, nous nous y attelons et nous donnons tout ce que nous pouvons, avec cette philosophie de conception unique."

Aston Martin F1 comme inspiration ?

Interrogé sur ce qu’aurait apporté l’expertise de Niki Lauda dans une telle situation, Wolff note que le triple champion du monde aurait surement eu une approche très directe : "Niki aurait dit ’notre voiture est très différente, faisons là ressembler à celles des autres et optimisons là.’"

"Vous pouvez toujours éliminer toutes les absurdités et, en fin de compte, les décisions simples de la vie, qui sont très souvent des décisions instinctives, sont complétées par des données qui les soutiennent, et c’est ainsi que Niki fonctionnait. Il ne faut pas trop compliquer les choses, il faut aller à l’essentiel."

Wolff révèle que le bon fonctionnement de l’Aston Martin AMR23, qui partage certains organes de la W14, permet à Mercedes de relativiser certaines difficultés. Il note aussi que contrairement aux années précédentes, Mercedes peut cette fois s’inspirer de l’équipe de Lawrence Stroll.

"Cela nous aide car ils ont tout le train arrière de notre voiture, la suspension, le moteur, la boîte de vitesses, donc nous savons qu’il y a des parties qui sont vraiment bonnes, que nous ne devons pas trop remettre en question."

"Mais c’est dans d’autres domaines où les voitures sont fondamentalement différentes que nous devons nous concentrer. Lawrence a traversé beaucoup d’années difficiles, et maintenant l’équipe est en pleine ascension, elle a du succès, c’est donc à nous d’apprendre et non l’inverse comme cela a été le cas pendant de nombreuses années."