Les dépassements seront-ils plus faciles en 2022 ? Mercedes F1 y croit

L’un des objectifs principaux des nouveaux règlements 2022 est de faciliter la lutte en piste entre les pilotes, en proposant des monoplaces générant moins de turbulence d’air ce qui devrait faciliter les dépassements.

Et si l’on en croit le directeur de l’ingénierie en piste chez Mercedes F1, Andrew Shovlin, les simulations réalisées jusqu’ici portent à croire que le résultat devrait être satisfaisant.

"Beaucoup d’efforts ont été fournis dans ces nouvelles règles, afin de faire en sorte que la voiture située devant vous ne génère pas de turbulence. Cela permettra aux pilotes d’être le plus proche possible et donc de dépasser plus facilement."

En revanche, Shovlin pense que certains circuits, en raison de leurs caractéristiques, ne verront pas beaucoup plus de dépassements que par le passé.

"Cela permettra-t-il à Monaco de devenir un circuit avec des dépassements ? C’est assez improbable. Les lignes droites sont trop courtes, la piste trop étroite, il n’y a vraiment pas de place pour doubler à Monaco."

"Mais ce que nous verrons probablement sur les autres circuits, c’est qu’il sera bien plus facile de se suivre de près. Vous pouvez mettre la voiture devant vous sous pression. C’est également plus facile de vous retrouver en position d’undercut. Et le plus important, c’est qu’il devrait y avoir, du moins nous l’espérons, des lignes droites dans lesquelles il sera désormais plus facile de tenter une manœuvre que par le passé."

Les premières réponses sur le sujet devraient intervenir dans une dizaine de jours et le début des essais hivernaux à Barcelone.

"Nous aurons un premier aperçu à Barcelone puis à Bahreïn. Mais en réalité, ce n’est que lorsque les feux s’éteindront lors de la première course de la saison que nous saurons vraiment si les règlements ont porté leurs fruits sur ce sujet."