Horner : Red Bull veut garder son numéro 1 en 2022

La dynamique de l’équipe évolue en piste et en dehors

Par Emmanuel Touzot

9 février 2022 - 17:48

Christian Horner est heureux de recommencer une nouvelle saison de F1 à la tête de Red Bull Racing, lui qui est le directeur depuis la création de l’équipe. Le Britannique avoue que 2021 lui semble encore proche, mais il se sent prêt à basculer sur un tout nouvel exercice, alors que l’équipe a présenté sa livrée.

"La saison 2021 a été incroyable de la première à la dernière course" note Horner. "J’ai l’impression que c’était hier, et en même temps ça me parait loin. La saison 2021 rentrera dans l’histoire comme l’une des plus disputées, et le défi est maintenant de continuer."

"Nous avons le numéro 1 et nous devons le conserver et défendre le titre avec Max. Ce sera incroyablement difficile avec un nouveau règlement, il y aura une grosse compétition mais la motivation est très haute. On apprend toujours, on progresse toujours, mais avec un nouveau règlement, tout se jouera au développement."

"Il faudra réussir à maîtriser ce qui est le plus gros changement depuis 30 ou 40 ans, donc le développement sera intense, et avec le plafond budgétaire, il devra aussi être efficace."

Red Bull exploitera donc une nouvelle monoplace, qui porte de gros espoirs pour Horner : "Nous voulons continuer à surfer sur ce que nous avons fait l’an dernier, on veut garder le titre, et le plus important sera de savoir si nous avons raté quelque chose avec le règlement, et si une autre équipe a trouvé quelque chose."

Les pilotes vont continuer à se découvrir

Max Verstappen et Sergio Pérez se sont découverts l’année dernière, et Horner est heureux de savoir que ses pilotes vont continuer à apprendre à travailler ensemble. Il salue leur travail et l’ambiance saine qu’ils ont apporté dans l’équipe.

"Ils ont appris à se connaître et l’on a vu ce développement de leur relation en fin d’année, notamment à Abu Dhabi. Checo a gagné en Azerbaïdjan, il a signé des podiums, et l’on s’attend à ce qu’il progresse grandement cette année."

"Max a été phénoménal l’année dernière, c’était une saison incroyable, il a dominé la statistique du nombre de tours menés et a gagné dix courses. Sa confiance sera très élevée."

"Le plus important est que nous avons vraiment travaillé ensemble en tant qu’équipe. La manière dont l’équipe a su rester soudée et travailler durant la pandémie, ainsi que tous les défis l’an dernier, ça a vraiment galvanisé l’équipe."

Oracle devient sponsor-titre de Red Bull

Malgré tout, l’équipe change de nom pour devenir Oracle Red Bull Racing, puisque le sponsor arrivé l’an dernier devient un partenaire titre. Outre une collaboration technique grâce aux outils informatiques que développe l’entreprise américaine, l’accord est aussi financier et va aider Red Bull à se développer.

"C’est Oracle qui devient sponsor titre pour former Oracle Red Bull Racing, et c’est excitant car on peut utiliser toute la suite d’outils, ainsi que de services spéciaux, que propose Oracle."

"Ils vont nous aider en piste, et aussi avec l’engagement avec les fans, et ça nous aider avec tous les aspects, dont celui du nouveau département moteur. Les données sont cruciales pour nous, et pouvoir utiliser ces outils sera essentiel pour nous. A la fois pour notre équipe, et à la fois pour nous, ce sera un vrai atout."

Ariel Kelman, directeur du marketing d’Oracle, explique la motivation de son entreprise à changer de statut pour devenir un partenaire titre : "Nous avons eu une très bonne expérience avec l’équipe l’année dernière, et nous avons essayé d’apprendre et de comprendre les manières dont une équipe de F1 a besoin de technologies pour gagner, et pour être efficace."

"Il y a eu des chiffres que nous avons étudiés, les plus intéressants étant les stratégies. En utilisant notre plateforme cloud, l’équipe a pu simuler littéralement des milliards de stratégies avant chaque week-end pour explorer la stratégie optimale. On veut améliorer cela en ajoutant un nombre de projets d’intelligence artificielle de manière à automatiser les choses qui étaient manuelles avant."