Hamilton avertit Mercedes F1 : Red Bull travaille déjà sur 2024

C’est le troisième podium de son année, et son deuxième d’affilée, que Lewis Hamilton est allé obtenir au Canada – une 3e place, derrière Max Verstappen et Fernando Alonso.

Le pilote Mercedes n’était pas du tout déçu d’avoir perdu son duel pour la 2e place face à l’Aston Martin F1. Au contraire, les évolutions Mercedes, introduites à Imola, fonctionnent plutôt bien, si bien que le vent de l’espoir souffle de nouveau à Brackley…

« Ce fut un excellent week-end. Très difficile avec les conditions, mais j’adore être dans la voiture maintenant, avec une meilleure fenêtre. On est un peu plus sur la bonne voie. Et pour nous, être là, se battre avec Fernando dans l’Aston, être sur la deuxième ligne, c’est génial. Être sur le podium, deux courses de suite, c’est vraiment, vraiment fantastique pour nous. »

« Nous étions également quatrièmes à Monaco, donc nous nous rapprochons de plus en plus. Et cela va être une bataille de développement sur le reste de la saison. Je pense que l’équipe de Max travaille déjà sur la voiture de l’année prochaine, alors nous devons nous concentrer sur l’année prochaine aussi, mais oui, je suis heureux. »

Lewis Hamilton a bataillé devant et derrière l’Aston Martin F1 tout au long de la course. Il a donc eu le temps de jauger les différences entre les deux voitures. Quelles sont-elles ?

« Les virages à faible vitesse, et l’arrière-train !... Je veux dire que j’ai eu l’occasion d’expérimenter le fait d’être derrière Max et son arrière est très fort aussi. Son arrière ne bouge pas et il prend probablement dix longueurs de voiture sur moi à la sortie des virages. Je pense que Fernando est très, très fort sur les freins, et particulièrement très rapide dans le Virage 10 et le Virage 2. À ces endroits, il me prenait vraiment beaucoup de temps. »

Le ressenti avec la W14 a-t-il changé du tout au tout avec les évolutions ? Est-ce le jour et la nuit ? Qu’est-ce qui reste de prioritaire à améliorer sur la Mercedes selon Lewis Hamilton, notamment pour l’an prochain ?

La réponse de Lewis est plutôt inquiétante pour Mercedes : le Britannique veut une nouvelle révolution au début de 2024 !

« En vérité, il n’y a pas une grande différence par rapport au début de l’année. Il y a quelques éléments de la voiture qui semblent différents évidemment avec l’évolution, mais c’est simplement un peu plus d’appui aérodynamique sur la voiture. Mais les caractéristiques de la voiture sont très, très similaires à celles que nous avions plus tôt dans l’année et nous devons donc... »

« Par exemple, ce circuit était très bosselé, et je pense que tout le monde avait du mal, mais notre voiture était très rigide. Mais nous avons tous eu du mal avec la rigidité de nos voitures. Je dirais que c’est ce que je déteste le plus dans cette génération de voitures, n’est-ce pas ? À l’époque, les lignes droites étaient fluides. »