Hamilton arrache la pole à Imola et devance Pérez

C’est l’heure des qualifications du Grand Prix du Made in Italy et de l’Emilie Romagne à Imola, et la pluie n’est pas prévue, mais les températures sont basses avec 12 degrés dans l’air et 27 degrés sur la piste.

Les trois séances d’essais ont été dominées par Valtteri Bottas et Max Verstappen, et il semblerait qu’une nouvelle bataille soit attendue entre Red Bull et Mercedes. A noter qu’avec les températures fraîches, certaines voitures exploitent mieux les pneus médiums que les tendres.

Toutefois, il sera compliqué pour la majeure partie des pilotes visant la Q3 de tenter une stratégie avec un départ en médiums, tant les chronos sont serrés. Ce matin, ils étaient 13 en une seconde, et 6 dixièmes séparaient la neuvième de la 15e place, qui font la différence entre la Q1 et la Q3.

Cinq équipes étaient dans le top 5 en essais libres 3, et il faudra donc compter avec AlphaTauri, et en particulier Pierre Gasly, Ferrari et McLaren, Lando Norris ayant terminé deuxième ce matin.

Q1 - 18 minutes

Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à sortir en piste, Mick Schumacher devant Nikita Mazepin, tandis que les Alfa Romeo ont suivi quelques minutes plus tard. Schumacher a fait un premier temps en 1’16"806, tandis que Mazepin a signé un temps à 1 seconde pile de son équipier.

Sebastian Vettel a fait sa première erreur et abandonné son premier tour chrono, avant que Yuki Tsunoda n’aille percuter le mur à la sortie de la Variante Alta. Le Japonais a tapé le mur par l’arrière et a détruit sa monoplace. La direction de course a dû déployer le drapeau rouge.

La boîte de vitesses est clairement endommagée sur l’AlphaTauri, et le Japonais devrait prendre cinq places de pénalité. Les mécaniciens de l’équipe italienne, qui court à domicile, vont devoir travailler ce soir pour que la monoplace soit prête demain.

La séance a été relancée après moins de dix minutes d’interruption qui ont permis de retirer l’épave de l’AlphaTauri et de retirer les débris. A 12 minutes de la fin de la Q1, 15 pilotes n’ont pas encore signé de temps, et 14 d’entre eux, à l’exception de Tsunoda, vont devoir s’atteler à la tâche.

Lance Stroll a pris le meilleur temps avant l’interruption en 1’16"082, 1 dixième devant Kimi Räikkönen. George Russell s’est intercalé entre les deux Haas de Schumacher et Mazepin.

Sergio Pérez a ensuite pris le meilleur temps en 1’15"744, malgré un tour un peu compliqué avec le trafic. Charles Leclerc a pris le meilleur en 1’15"558, 13 millièmes devant son équipier Carlos Sainz.

Mais Max Verstappen a ensuite mis tout le monde d’accord avec un temps de 1’15"109. Cependant, les Mercedes sont sorties et Valtteri Bottas a fait un temps de 1’14"926, tandis que Lewis Hamilton s’est positionné troisième, tout juste devant Pierre Gasly, qui s’est placé devant Leclerc, mais son chrono a été annulé.

Pérez a vu son chrono annulé pour non-respect des limites de la piste, tout comme Nicholas Latifi. Lando Norris a pris le deuxième temps provisoire, et Esteban Ocon s’est intercalé entre les Ferrari.

Pérez a directement cherché à faire un chrono le protégeant de l’élimination, et il y est parvenu avec le cinquième temps provisoire. Bottas a amélioré en 1’14"672, et Hamilton a amélioré en se plaçant tout juste devant Norris. Gasly a pris le septième temps.

A cinq minutes de la fin de Q1, Schumacher, Latifi, Mazepin et Russell étaient provisoirement éliminés, ainsi que Tsunoda qui n’avait pas encore fait de chrono. Stroll a amélioré et est sorti de la zone dangereuse en se plaçant septième.

Russell a pris la 14e place à 2 minutes du terme de la séance, éliminant provisoirement Räikkönen. Mazepin est passé au large par les graviers mais a pu repartir sans souci.

Ocon a amélioré son temps et est remonté au cinquième rang, Latifi a pris la 11e place, et Alonso la 13e ! Vettel a pris la neuvième place et Räikkönen a éliminé Russell, mais le pilote Williams a amélioré et éliminé à son tour le Finlandais. Alonso a terminé 15e, à la limite de l’élimination.

Les éliminés sont les Alfa Romeo de Räikkönen et Giovinazzi, les Haas F1 de Schumacher et Mazepin, et l’AlphaTauri de Tsunoda.

Q2 - 15 minutes

Les pilotes Mercedes se sont élancés en pneus médiums, tout comme Verstappen, pour tenter de faire un chrono suffisant et prendre le départ en gommes médiums demain. Néanmoins, un tour en pneus tendres sera fait en fin de séance pour assurer le passage en Q3, et il sera abandonné s’il n’est pas nécessaire.

Latifi a fait le meilleur temps, battu par Gasly, puis Bottas et Verstappen et Hamilton, qui a fixé la référence en 1’14"817. Les trois premiers de ce classement provisoire étaient donc les pilotes en médiums. Verstappen a échoué à 67 millièmes de Hamilton dans cette première tentative.

Pérez est en revanche parti avec des pneus tendres pour qu’il puisse arriver en Q3. Vettel a vu son premier tour annulé, tandis que Stroll s’est placé quatrième devant les Williams. Le temps de Gasly a également été annulé.

Pérez a signé ensuite le quatrième temps à 287 millièmes, et Alonso s’est placé septième, tandis qu’Ocon s’est placé juste derrière son équipier. Norris a ensuite pris le meilleur temps avec les tendres ! Leclerc est remonté au quatrième rang, et Sainz au huitième. Gasly a réintégré le top 10 avec un nouveau chrono.

Vettel est ensuite remonté au septième rang devant son équipier Stroll, qui était en amélioration au même moment. Le Canadien a finalement gagné une place au détriment de Vettel, et les deux pilotes étaient provisoirement qualifiés pour la Q3 à 2 minutes du terme de la Q2.

Latifi a pris le 11e temps et Pérez a pris le meilleur temps en 1’14"716 en pneus tendres. Gasly a pris la sixième place, lui aussi avec les tendres, tandis que Ocon remontait au huitième rang. Alonso s’est raté et a signé seulement le 13e temps !

Leclerc a pris la troisième place, Ricciardo est remonté dans le top 10, et Sainz a aussi été éliminé ! Russell a amélioré mais n’est pas passé en Q3.

Les pilotes éliminés sont Sainz, Russell, Vettel, Latifi et Alonso.

C’est la première fois depuis la Malaisie 2017, soit 27 Grands Prix, qu’Alonso est battu par un équipier. Les temps sont très serrés puisque pour Sainz, les 4 dixièmes d’écart face à Leclerc représentaient 8 positions, et donc une élimination en Q2.

Q3 - 12 minutes

Tous les pilotes vont chausser les pneus tendres pour cette Q3, mais c’est bien en pneus médiums que les Mercedes et Verstappen prendront le départ demain en course. Les sept autres pilotes du top 10 seront en gommes tendres.

Stroll a signé le premier temps mais a vu son chrono retiré, mais c’est Norris qui a signé le meilleur temps provisoire en 1’14"875, une demi-seconde devant Gasly. Pérez a battu Norris avec un 1’14"665, tandis que Bottas s’est placé derrière Pérez et Norris.

En revanche, Hamilton a pris le meilleur temps en 1’14"411, moins d’un dixième devant Verstappen. En revanche, Leclerc a dépassé Bottas qui, après ce premier run, était seulement sixième.

Après son premier run manqué, le Finlandais a été le premier à s’élancer pour un deuxième tour chronométré, mais il accusait déjà 4 dixièmes de retard au premier secteur. Hamilton n’améliorait pas non plus dans son premier secteur.

Hamilton a amélioré son deuxième secteur mais n’était pas encore en amélioration, contrairement à Norris qui battait le record du premier secteur ! Bottas en revanche n’a pris que la cinquième place.

Hamilton n’a pas amélioré son temps et Gasly a pris la quatrième place, mais c’est Norris qui faisait la grosse performance et prenait le deuxième temps derrière Hamilton !

Malheureusement, le chrono du Britannique était annulé mais Pérez a pris la deuxième place à 35 millièmes de Hamilton, battant Verstappen qui n’améliorait pas assez ! C’est la 99e pole de Hamilton en F1.

Hamilton et Pérez se partageront la première ligne demain ! Le Mexicain est déjà impressionnant dans la Red Bull, et Verstappen sera troisième. Leclerc est quatrième, tandis que Gasly et Ricciardo seront en troisième ligne.

Norris sera en quatrième ligne, et il accompagnera un Bottas totalement hors du coup. C’est désormais Red Bull qui aura deux monoplaces contre une pour Mercedes à l’avant du peloton. Stroll et Ocon se partagent la cinquième ligne.