Grosse frayeur et petits regrets pour Williams F1

George Russell a offert sans doute la plus forte image de cette première séance de qualifications au Mugello : en Q1, le pilote Williams est sorti de la piste, est passé par les graviers, tout en poursuivant son tour. Comme par miracle, sa monoplace est restée droite.

18e final, une nouvelle fois devant Nicholas Latifi, George Russell reconnaissait « être loin de la marque » au chrono à franchir pour la Q2, mais avait un « bon ressenti dans la voiture. »

« Nous avons modifié le niveau d’appui par rapport à hier, ce que j’avais prévu de faire ce matin, mais je n’ai pu avoir l’occasion de tester en raison des EL3. C’était un peu un changement pour nous, et le fait de manquer les EL3 a rendu la tâche difficile. Je suis déçu de ne pas avoir pu terminer mon dernier tour, car cela aurait été une excellente façon de récompenser l’équipe, car la Q2 était clairement en jeu pour nous aujourd’hui. Un grand merci aux gars pour avoir réparé ma voiture après les EL3, car ils avaient beaucoup de travail. Néanmoins, je pense que nous avons fait du bon travail aujourd’hui. »

Nicholas Latifi se sentait lui " fort " après les EL3, mais a une nouvelle fois été battu par son redoutable coéquipier.

« Nous avons effectué un changement assez important lors des qualifications et avons orienté la voiture vers la course de demain pour avoir plus de chances de se battre. Le premier relais se passait bien, mais l’équilibre est allé dans le mauvais sens pour les deux autres. J’étais limité par un sous-virage important ; nous avons compensé cela et nous avons continué à ajouter de plus en plus d’aileron. Je pense qu’il y en avait plus aujourd’hui, mais j’attends la course de demain avec impatience. »

Dave Robson revient quant à lui sur le problème rencontré par George Russell en EL3, qui l’a privé de roulage.

« Un petit problème de système de freinage sur la voiture de George au début des EL3 a nécessité des travaux importants pour accéder au composant endommagé. Cela a donné beaucoup de travail aux mécaniciens pour préparer la voiture pour les qualifications, a privé George d’un temps de piste précieux et a fait que nous avons manqué une partie du travail de réglage que nous voulions faire. George est parti large au 7 dans son dernier tour, ce qui lui a coûté un peu de temps, mais il a quand même réussi à terminer un solide secteur trois, malgré le fait qu’il ait croisé Hamilton dans le dernier virage. Nicholas, quant à lui, a vu sa préparation des pneus compromise par le trafic dans le dernier tour et n’a pas pu améliorer son précédent record en raison d’un sous-virage trop important. »

« Les qualifications ont été très serrées et la voiture a eu le rythme nécessaire pour passer en Q2 aujourd’hui. Nous sommes un peu frustrés par le résultat de cet après-midi, mais nous savons qu’il était très serré, et nous sommes heureux d’avoir pris de bonnes décisions dans des circonstances difficiles. L’équipe a fait un excellent travail tout le week-end et bien qu’aujourd’hui nous soyons un peu en retard, nous sommes prêts à faire une course difficile demain. »