Gasly et Kvyat ont été promus trop tôt chez Red Bull Racing
Franz Tost le reconnait aujourd’hui
AlphaTauri, ex équipe Toro Rosso, ne forme plus depuis quelque temps de nouveaux jeunes pilotes pour le compte de la filière Red Bull.
Le manque de talents proches d’y parvenir et les nouvelles conditions durcies pour obtenir la superlicence en F1 n’y sont pas étrangers mais Franz Tost y a peut-être gagné au change en termes de performances pures et de constance puisqu’il peut compter sur deux pilotes expérimentés, Pierre Gasly et Daniil Kvyat.
Ces deux pilotes auraient normalement dû continuer leur route chez Red Bull Racing...
"En effet, ce n’est pas commun chez nous de voir des pilotes revenir dans notre structure après être passés chez Red Bull Racing. Pierre et Daniil sont revenus après une période difficile pour eux," admet l’Autrichien.
"Cela ne veut pas dire qu’ils n’avaient pas le talent. Selon nous, c’est principalement dû au fait que nous leur avons fait franchir ce cap trop tôt."
"Parfois nous n’avons pas eu le choix," ajoute Tost. "A l’époque où Sebastian Vettel a décidé de quitter Red Bull pour Ferrari, il n’y avait qu’un successeur logique et c’était Daniil. Le problème c’est qu’il n’avait qu’une saison d’expérience en Formule 1."
Le directeur d’AlphaTauri reconnait que les choses se seraient "probablement passées autrement" avec une ou deux saisons en plus pour Kvyat chez Toro Rosso. D’autant plus que Kvyat a directement fait le saut de la GP3 à la F1.
"C’était un grand saut. Et il l’a très bien contrôlé. Mais, ensuite, chez Red Bull, les circonstances n’étaient pas favorables au moment où il y a été promu."
Et c’est après des erreurs en course que Kvyat a dû laisser sa place après Sotchi à Max Verstappen, en 2016. Le Néerlandais profitait d’ailleurs de l’accrochage en Espagne entre les pilotes Mercedes pour remporter son premier Grand Prix avec Red Bull !
Du côté de Pierre Gasly, sa promotion s’est faite suite au départ inattendu de Daniel Ricciardo pour Renault F1.
"C’est la même histoire qui lui est arrivé. Il a eu un début de saison difficile, des accidents, des performances moyennes et il n’a pas pu montrer son vrai talent."
Pourra-t-il le montrer à l’avenir à nouveau chez Red Bull Racing ? La question est encore posée...
Debriefing du GP de Barcelone
Le debriefing aura lieu mardi soir à 20h pile sur notre chaine Twitch.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Racing Bulls
- Lawson et Lindblad relativisent les points marqués à Barcelone par Racing Bulls
- Lawson est ’heureux’ d’être huitième, Lindblad ’déçu’ après un problème
- Racing Bulls est ’en très bonne position’ après la première journée du GP de Barcelone
- Racing Bulls espère confirmer les performances de sa F1 évoluée à Barcelone
- Objectif confirmation pour Racing Bulls en Catalogne