Ferrari révèle avoir baissé la puissance de son V6 de 30 chevaux

Afin de préserver la fiabilité de sa F1 en 2e partie de saison

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Par Franck Drui

22 novembre 2022 - 15:43
Ferrari révèle avoir baissé la puissance

Ferrari admet avoir été contrainte de "baisser la puissance" de son moteur V6 hybride turbo au cours de la saison 2022 de F1, suite à de nombreuses pannes subies en début d’année.

L’équipe a subi plusieurs pannes, notamment depuis le Grand Prix d’Espagne, aussi bien sur ses F1 que celles de ses clientes.

L’explication a été donnée par Mattia Binotto : le moteur Ferrari utilise un turbo plus petit que ses principaux rivaux, notamment ceux de Mercedes et Honda, ce qui donne à Ferrari un avantage en mise en régime de rotation mais oblige les composants à fonctionner à une vitesse plus élevée pour atteindre la même puissance de sortie.

Le directeur de la Scuderia révèle que Ferrari avait réduit la vitesse à laquelle le turbo de son moteur fonctionnait lors du GP du Mexique, confirmant ainsi les rumeurs émises à l’époque. C’était d’autant plus visible qu’en raison de la rareté de l’air à haute altitude, les composants en danger de défaillance sont encore plus sous contrainte.

Ferrari avait toutefois réduit "dès le mois de juillet le rendement maximum du turbo, cela a coûté des performances importantes à l’équipe, environ 30 chevaux soit 3 dixièmes au tour. Nous avons dû baisser la puissance pour faire la saison sans prendre des pénalités toutes les deux ou trois courses."

"Une meilleure fiabilité du moteur sera la priorité absolue de Ferrari cet hiver. C’est notre priorité parce que pour gagner, vous devez être fiable et cela n’a pas été le cas dans la saison, qui n’a pas été équilibrée à cause de ça."

"La seconde priorité sera bien entendu le châssis de la voiture, car si nous avons été très compétitifs en qualifications, cela n’a pas toujours été le cas en course - et notre rythme de course, qu’il s’agisse de la dégradation des pneus ou du rythme de course pur, n’était pas suffisant pour une meilleure position."

"Si vous développez une voiture rapide et fiable, oui, vous pouvez faire des erreurs de stratégie ou d’arrêts aux stands, mais vous pouvez toujours compenser par le fait que la voiture elle-même est rapide et fiable - c’est donc là que nous devons mettre nos efforts."

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