Ferrari : Leclerc est ’confiant’ malgré sa sixième place en qualifs
Une SF-24 qui sera bien meilleure en course à Shanghai ?
Charles Leclerc s’est qualifié sixième du Grand Prix de Chine, au terme d’une qualif durant laquelle il a subi la loi des Red Bull, mais aussi des McLaren et de l’Aston Martin de Fernando Alonso. Il s’attend toutefois à du mieux en course demain.
"Honnêtement c’était très compliqué de tout mettre bout à bout. On a eu beaucoup d’inconstance dans la voiture, le vent a changé entre Q2 et Q3 et on a eu un peu plus de mal" note Leclerc. "C’est là où je suis un peu plus confiant, surtout de mon côté, on avait une voiture aujourd’hui qui était plus basée sur la course que sur la qualif."
"On savait qu’en qualifs, ce ne serait pas optimal, donc pour demain je pense qu’on est en bonne position. Mais c’est dommage car il y a quatre voitures en un dixième et demi, mais on a une bonne voiture pour la course demain et la gestion des pneus était très bonne ce matin donc ça me donne de la confiance pour demain."
Carlos Sainz a percuté le mur en Q2, provoquant un drapeau rouge, mais l’Espagnol a réussi à revenir au garage, où son équipe a remis sa voiture en état. Il s’est placé septième sur la grille, juste derrière son équipier.
"Ce n’est pas idéal d’avoir un accident en Q2. Mais j’ai réussi à avoir l’accident avec le meilleur angle en tournant le volant au bon moment, pour éviter des dégâts sur l’aileron arrière et les suspensions" a déclaré Sainz.
"De là, je me suis bien remis, j’avais encore la confiance pour attaquer à fond. Mais ce n’était pas une qualif idéale même si j’ai pu faire de bons tours. Ce n’est pas un bon circuit pour nous mais je pense que l’on peut remonter en course."
Nouveau : comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Via notre nouvelle chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com !
Vous abonner (cliquez sur l’étoile pour mettre en favori) à notre Google News si vous utilisez l’appli Google Actualités sur votre smartphone.
Ferrari
- Le sponsor d’Audi F1 tacle déjà l’intégration de HP sur la livrée Ferrari
- Comme Schumacher avant lui, Hamilton ne s’adaptera pas ’du jour au lendemain’
- Comment Shell et Ferrari préparent les carburants durables de la F1 de 2026
- Les enjeux de la F1 en 2026 : Hamilton et Ferrari, l’année de tous les doutes
- Ferrari annonce le nom de sa F1 pour 2026