Faux départ, roulage sous la pluie : la FIA introduit deux nouvelles règles

De nouvelles règles en Formule 1 ont été publiées dans le but de résoudre les problèmes apparus lors des courses d’ouverture de 2024, suite à la récente réunion de la Commission F1.

Les mises à jour du règlement sportif visent à empêcher les pilotes de prendre un départ anticipé et à garantir que les équipes ne s’absentent pas des séances d’essais sous la pluie pour économiser leurs pneus.

Lando Norris a été accusé par certains de ses rivaux d’avoir anticipé le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite le mois dernier lorsque sa voiture s’est déplacée avant que les feux rouges de départ ne s’éteignent. Cependant, une enquête a innocenté le pilote McLaren car le transpondeur FIA installé sur sa voiture n’indiquait pas qu’elle avait bougé.

Une mise à jour du règlement sportif de la F1 permet désormais aux commissaires sportifs de décider qu’une voiture a bougé trop tôt même si le transpondeur ne le reconnaît pas. La règle révisée ne précise plus que le jugement doit être effectué "par un transpondeur approuvé et fourni par la FIA".

Il stipule qu’un pilote sera pénalisé pour un faux départ s’il bouge "après que le feu des quatre secondes soit allumé et avant que le signal de départ ne soit donné en éteignant tous les feux rouges". L’avertissement "quatre secondes" correspond au moment où la deuxième paire de feux rouges est allumée avant le départ.

La FIA a également ajouté une nouvelle règle visant à encourager les équipes à effectuer des roulages plus importants lors des séances d’essais libres pluvieuses au lieu de conserver leur allocation limitée de pneus intermédiaires. Une nouvelle clause a été insérée, l’article 30.5 (g), pour décourager les équipes de stocker des pneus pluie pour la suite du week-end.

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, faisait partie de ceux qui ont exprimé leur mécontentement face au manque de roulage survenu lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Japon à Suzuka, plus tôt ce mois-ci, sous la pluie.

"Sur les cinq trains de pneus intermédiaires attribués à chaque pilote en vertu de l’article 30.2 (a) ii, si la première, deuxième ou troisième séance d’essais libres est déclarée mouillée, un train de pneus intermédiaires doit être restitué au plus tard deux heures après la fin des Libres 3."