Formule 1

États-Unis, EL1 : Bottas et Mercedes F1 se placent en tête

Verstappen troisième devant les Ferrari

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Par Emmanuel Touzot

22 octobre 2021 - 19:33
États-Unis, EL1 : Bottas et Mercedes (...)

Le Grand Prix des Etats-Unis a débuté avec les premiers essais libres sur le Circuit of the Americas d’Austin. La météo était clémente, comme elle devrait l’être tout au long du week-end.

Il a été annoncé assez tôt que Sebastian Vettel et George Russell s’élanceraient du fond de grille dimanche, à cause de pénalités moteur. Plus tard, Mercedes a confirmé que Bottas prendrait 5 places de pénalité pour avoir changé de moteur à combustion interne, son sixième de la saison.

La séance a très rapidement été interrompue par un drapeau rouge, causé par une panne mécanique de Fernando Alonso. L’Espagnol a immobilisé son Alpine au bout de la longue ligne droite, et la séance a été suspendue pour la dégager.

Lorsqu’elle a repris, Lewis Hamilton s’est porté en tête de la séance avant qu’elle ne soit de nouveau perturbée par la sortie de piste de Charles Leclerc. Mais le pilote Ferrari a réussi à revenir à son stand.

Le Monégasque a semblé perdre le contrôle subitement après que sa voiture a rebondi sur les bosses de la fin

Hamilton a ensuite amélioré son chrono en 1’36"381, mais le pilote Mercedes F1 se plaignait de surchauffe de ses gommes, en particulier à l’arrière. Il a été battu par Vettel, mais le chrono de l’Allemand a été annulé pour non respect des limites de piste.

Verstappen a ensuite pris le meilleur temps en 1’36"0, et Hamilton l’a battu quelques minutes plus tard en 1’35"0. C’est ensuite Bottas qui a pris la main en 1’34"874. Les pilotes manquaient de grip à cause des bosses, à l’image de Lando Norris et Nikita Mazepin, qui sont sortis de piste sans gravité.

Sergio Pérez s’est lui aussi plaint, alors qu’il entrait tout juste dans le top 10, d’une maniabilité déplorable de sa Red Bull dans le début du premier secteur. De nouveau les McLaren ne semblaient pas au mieux, contrairement aux Ferrari de Leclerc et Carlos Sainz, qui se glissaient dans le top 5 derrière les Mercedes et Verstappen.

La séance s’est conclue par un doublé Mercedes F1, avec Bottas devant Hamilton. Verstappen est troisième devant Leclerc, Sainz et Pierre Gasly, déjà très solide. Pérez suit devant Lando Norris et les Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi et Kimi Räikkönen.

George Russell suit devant Esteban Ocon et les Aston Martin, puis Alonso, qui a pu rouler en fin de séance. Daniel Ricciardo devance Nicholas Latifi, Yuki Tsunoda et les Haas de Mick Schumacher et Nikita Mazepin.

La fin de séance a été marquée par un accrochage entre Pérez et Schumacher, après une incompréhension au virage 12. De son côté, Räikkönen est sorti en fin de premier secteur mais sans gravité.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01 Valtteri Bottas Mercedes W12 1:34.874 17
02 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:34.919 18
03 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:35.806 16
04 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:36.334 18
05 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:36.508 20
06 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 1:36.611 18
07 Sergio Pérez Red Bull Honda RB16B 1:36.798 20
08 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:36.855 11
09 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 1:36.874 18
10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C41 1:36.876 18
11 George Russell Williams Mercedes FW43B 1:36.966 19
12 Esteban Ocon Alpine Renault A521 1:36.970 22
13 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR21 1:39.972 20
14 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR21 1:36.982 20
15 Fernando Alonso Alpine Renault A521 1:37.068 12
16 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes MCL35M 1:37.458 18
17 Nicholas Latifi Williams Mercedes FW43B 1:37.463 19
18 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda AT02 1:37.954 22
19 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-21 1:38.866 17
20 Nikita Mazepin Haas Ferrari VF-21 1:42.239 19

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