Formule 1

Du travail sur les pneus et l’aéro chez Toro Rosso

Avec le rythme du week-end en point de référence

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Par Emmanuel Touzot

14 mai 2019 - 19:31
Du travail sur les pneus et l'aéro (...)

Toro Rosso a accompli une journée d’essais productive à Barcelone, après un Grand Prix d’Espagne correct, où l’équipe a pu mettre en oeuvre des tâches différentes et complémentaires de celles effectuées en cours de week-end. Daniil Kvyat laissera sa place à Alex Albon demain mais ne cache pas sa satisfaction.

"C’était une première journée d’essais productive puisque nous avons couvert notre programme et testé les éléments prévus aujourd’hui" a expliqué Kvyat. "L’équipe a travaillé sans problème et nous avons roulé de manière fiable et régulière, ce que nous voulions."

"On a pu cocher de nombreuses cases durant ces essais et nous espérons en apprendre beaucoup, afin de pouvoir apporter de nouvelles idées dans un futur proche."

Guillaume Dezoteux, directeur de la performance, détaille le programme de l’équipe italienne durant la journée : "Nous nous sommes concentrés sur les données aérodynamiques ce matin, après l’introduction d’un nouvel ensemble le week-end dernier."

"Nous avons ensuite travaillé sur les réglages avec le pneu C3 pour optimiser et mieux comprendre la voiture et les besoins de Daniil. Cet après-midi, nous avons continué notre travail de réglages et fait des longs relais pour optimiser les gommes avec le composé C2. Nous avons terminé la journée par quelques relais courts avec le pneu C4, qui est un peu plus tendre que celui que nous avons utilisé samedi en qualifications."

Il avoue que les essais privés, avec du travail s’étalant sur une journée complète, sont souvent davantage le lieu de tentatives plus complexes : "Les week-ends de course sont souvent plus difficiles avec un roulage limité, une allocation des gommes variable, une évolution de la piste et parfois, les pilotes qui apprennent un nouveau circuit."

"C’est toujours plus difficile d’être courageux et d’essayer des configurations radicalement différentes. Nous allons maintenant nous pencher sur les données avec nos collègues de Faenza et Bicester et préparer le plan de roulage pour Alex, pour la dernière séance d’essais privés en cours de saison."

Du côté de Honda, le directeur technique Adjoint, Masamitsu Motohashi, a souligné l’important kilométrage réalisé par Kvyat avec "un moteur de test installé lundi. Ce fut particulièrement utile car nous avons les chiffres qui datent de seulement quelques jours, du Grand Prix d’Espagne, comme référence."

Toro Rosso

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