Cadillac F1 défend Ferrari et son moteur 2026 ’entièrement légal’
Un règlement "clair" qui devrait limiter les moteurs illégaux
Cadillac F1 lance cette année son programme en Formule 1, et bien que le constructeur américain veuille à terme fabriquer ses propres moteurs, il utilisera pendant ses premières saisons un bloc propulseur Ferrari, dont on ne sait pas quelles seront ses performances face à la concurrence.
Mais alors que les rumeurs sont nombreuses sur de possibles problèmes de performance, de fiabilité voire de légalité pour certains V6, Graeme Lowdon, le directeur de Cadillac, a défendu le moteur italien et son respect des règles.
"Ce qui me rend très confiant et heureux, c’est que nous disposons d’un moteur entièrement légal. Avec ces moteurs, la combustion ne peut pas avoir lieu à un taux de compression supérieur à 16 pour 1. Sans entrer dans les détails, nous savons que Ferrari a parfaitement respecté les règles en la matière" s’est félicité Lowdon à Sky Sports.
"Cela nous donne beaucoup de confiance. En termes de performances, nous travaillons et soutenons notre partenaire moteur au maximum. Nous sommes très satisfaits de cette relation. Je ne peux pas vraiment parler des moteurs des autres ni de la manière dont ils ont interprété le règlement. Mais pour moi, c’est extrêmement clair, c’est écrit noir sur blanc."
Ben Hodgkinson, le directeur du projet moteur de Red Bull Powertrains, a expliqué la semaine dernière pourquoi il pense qu’il n’y aura pas de moteur illégal en 2026 : "Honnêtement, je ne sais pas vraiment à quel point il faut y prêter attention. Je fais ce métier depuis très longtemps, et c’est presque juste du bruit."
"Il faut simplement se concentrer sur son propre travail. Je sais ce que nous faisons. Et je suis confiant sur le fait que ce que nous faisons est légal. Bien sûr, nous sommes allés jusqu’à la toute limite de ce que le règlement autorise."
"Je serais surpris que tout le monde ne l’ait pas fait. Je pense que c’est beaucoup de bruit pour pas grand-chose. Je m’attends à ce que tout le monde soit à 16 pour 1 au moment des mesures. C’est vraiment ce que je pense."
Lowdon est en tout cas satisfait de son association avec Ferrari, avec qui il a déjà collaboré en 2014 et 2015 avec Manor : "J’ai déjà travaillé avec Ferrari à plusieurs reprises. Ce sont d’excellents partenaires. C’est également un nom emblématique de la Formule 1."
"Tous les membres de cette équipe sont de véritables moteurs, et nous leur souhaitons la bienvenue au sein de l’équipe Cadillac de Formule 1. Ils ne se contentent pas de nous fournir un groupe motopropulseur, ils nous apportent également un soutien technique en termes de personnel qui rejoint l’équipe. C’est formidable de les avoir à nos côtés."
Le Britannique est heureux que Cadillac ait déjà pu lancer sa monoplace en piste lors du shakedown, un moment crucial pour le team : "Je pense que nous avons été les premiers à nous lancer. Nous avons démarré l’année dernière, et maintenant nous sommes en phase de rodage."
"Chaque fois que vous faites quelque chose avec une voiture de Formule 1, vous apprenez. Je suis donc vraiment heureux que nous ayons franchi une nouvelle étape importante dans cette aventure qui nous mène vers le début de la saison."
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