Vitaly Petrov apprend vite et bien

Le Russe Vitaly Petrov monte en puissance de course en course. Le Petrov d’aujourd’hui n’est plus le Petrov du Grand Prix de Bahreïn...

"C’est évident ! C’est parce que maintenant, je commence à comprendre quelle voiture me convient le mieux. Pour le Grand Prix de Turquie par exemple, je dois dire un grand merci à mes ingénieurs pour leur travail. Ils ont en effet changé beaucoup de choses sur ma voiture. Je n’en suis pas sûr, mais peut-être est-ce les nouvelles pièces qui ont complètement modifié le comportement de ma voiture," déclare Vitaly Petrov.

"J’ai aussi sensiblement modifié mon style de pilotage pour me hisser dans le top 10. Grâce à ça, nos deux voitures ont été en mesure de se battre avec les Ferrari et les Mercedes. C’était plutôt intéressant, mais je n’avais malheureusement pas assez de vitesse en ligne droite pour les dépasser," poursuit le pilote russe.

Quelles sont les choses qu’il a apprises ces dernières semaines ? "J’ai appris comment freiner, comment rentrer dans les virages, comment utiliser au mieux l’angle de braquage du volant. Tout cela est très important en F1 ; en GP2 c’était très différent."

Vitaly Petrov se battait pour les points en Turquie, mais c’était sur un circuit qu’il connaissait. A Montréal, cela risque donc d’être un peu différent pour lui.

"C’est toujours difficile d’aborder un nouveau circuit. En Turquie je connaissais bien le circuit, car je l’avais utilisé lorsque j’étais en GP2 et j’avais même gagné là-bas. Je connaissais donc tous les virages et ceux dans lesquels je pouvais faire mieux. Lorsque je suis arrivé en Turquie, avant même que les essais libres commencent, je ne me l’explique pas, mais je savais dans quel virage je pouvais aller plus vite et où j’allais pouvoir freiner plus tard," ajoute Petrov.

"Au Canada, ce sera plus compliqué, car je vais découvrir le circuit. Les freinages sont très importants ici et aussi la façon d’aborder les vibreurs," conclut-il.