Vers des pneus encore plus agressifs ?

La manufacturier unique de la F1 a déjà revu et corrigé sa gamme de gommes pour la saison 2012 en réduisant l’écart entre les différents composés. L’ensemble est ainsi devenu plus tendre et plus agressif qu’en 2011 afin de favoriser le déroulement de courses plus spectaculaires. Mais cela ne semble pas être encore suffisant pour Pirelli.

« Je pense que nous aimerions probablement voir ici un peu plus de dégradation sur les pneus tendres, une dégradation plus agressive », a ainsi commenté Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport. « Mais il faudra voir ce que ça donne avec une température de près de 50°C en Malaisie. Je pense donc qu’il ne faut pas tirer trop tôt des conclusions et nous allons attendre les données des premières courses. Donc pour le moment, tout est positif et le seul petit doute que nous puissions avoir c’est qu’il faudrait peut être des pneus tendres qui se dégradent un peu plus fortement ».

Paul Hembery a poursuivi son explication dans le paddock de Barcelone en déclarant qu’une solution de rechange pourrait être envisagée pour les essais privés du Mugello. « Le bon point de repère en termes de performance, de dégradation et de longévité, c’est la Malaisie », a-t-il poursuivi. « Nous y aurons une indication claire. Je ne prévois pas ce qui peut se passer sur les six premières courses. Nous gardons aussi ouverte la possibilité d’apporter des modifications mais, nous ne voulons pas partir dans une direction où nous aurons plus de problèmes que de solutions. Le Mugello sera sans doute le moment où, si nous devions apporter des changements à nos pneus, nous les emmènerions pour les tester ».