Un seul arrêt aujourd’hui, la stratégie la plus efficace selon Pirelli

A Silverstone, la fenêtre sera toutefois large

Par Franck Drui

8 juillet 2018 - 07:53
Un seul arrêt aujourd'hui, la (...)

Lewis Hamilton, pensionnaire de l’écurie Mercedes, décrochait hier la pole position sur ses terres et se voit remettre le Pirelli Pole Position Award (photo) des mains d’un pilote cher à son cœur.

Il s’agit en effet de Billy Monger, jeune britannique amputé des deux jambes à la suite d’un terrible accident en Formule 4, l’an passé, et qui termina sur le podium lors de son retour en course.

Hamilton signe son meilleur meilleur chrono avec le pneumatique soft, majoritairement utilisé par les concurrents durant cette séance qualificative. Grâce à cette performance, il efface son propre record du circuit établi il y a douze mois.

Les températures de piste ont dépassé 40°C en qualifications, tandis que le thermomètre affichait 27°C dans l’air. Des conditions similaires sont attendues en course, dont le départ sera donné à 14h10 en Angleterre (15h10 en France).

Une stratégie d’un arrêt aux stands, déjà victorieuse la saison derrière, doit en théorie se révéler la plus rapide.

"Nous avons de nouveau rencontré des températures de piste inhabituellement élevées, mais les pilotes ont pu profiter des enseignements tirés de la journée de vendredi," commente Mario Isola.

"Le mélange le plus tendre étant approximativement deux secondes plus performant que les autres, tout le monde les utilisa en Q2 et, contrairement aux dernières manches, aucun pilote ne sera donc chaussé d’une gomme plus dure au départ."

"Le niveau de dégradation du « soft » déterminera la stratégie à adopter en course. Un arrêt aux stands sera théoriquement plus rapide, mais si une forte usure est observée – ce qui est tout à fait possible au regard de la chaleur -, deux pit-stops pourraient se révéler plus efficaces."

"Enfin, comme nous avons pu le voir en qualifications, l’écart est très serré entre les top teams, et le choix tactique fera toute la différence, notamment parce que la fenêtre d’arrêt est conséquente."

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