Trois voitures par écurie ? Ce n’est pas demain la veille

Avec l’accident de Valentino Rossi au Mugello ce week-end, Luca di Montezemolo s’est pressé de remettre en avant son idée de troisième voiture alignée par les grandes équipes. Mais selon Martin Whitmarsh, on n’est pas près de voir cette idée aboutir, tant qu’il y aura assez d’équipes engagées. Même si l’idée le séduit également...

"Nous n’en avons pas discuté récemment. Une troisième voiture est une bonne idée que si vous avez un nombre réduit d’équipes. La FOTA cherche plutôt des moyens d’encourager et de permettre à toutes les équipes de se développer. Si vous introduisez une troisième voiture, et je pense que McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes GP en seraient certainement heureuses, ce ne serait pas vraiment juste pour les plus petites équipes, qui n’en seraient que plus désavantagées," admet Whitmarsh, le patron de McLaren et de la FOTA, lors d’une conférence de presse de McLaren.

"La troisième voiture, c’est une éventualité si nous venions à avoir moins de dix équipes, mais c’est plutôt le contraire en ce moment, nous allons en avoir treize dès l’année prochaine. Et l’idée de la troisième voiture, il faudrait l’associer à un règlement particulier pour des célébrités du sport automobile mais qui ne sont pas pilotes de F1 à la base. Ce serait fantastique pour des types comme Sébastien Loeb, Valentino Rossi, Jimmie Johnson par exemple. Mais pour le moment, franchement, la FOTA n’en a pas rediscuté. Le contexte n’est pas là," ajoute l’Anglais.