Total a bien progressé en 2015 et travaille sur 2016

Avant le dernier Grand Prix de la saison, chez le pétrolier Total ont tire un bon bilan de l’année écoulée : les carburants ont pu faire progresser le moteur Renault, installé dans les monoplaces Red Bull Racing et Toro Rosso.

"Le V6 turbo est très exigeant sur le plan de la thermique, principalement à cause des contraintes de lubrification des paliers du turbocompresseur. Total a introduit en début de saison une formule évoluée, extrêmement stable en oxydation, permettant au moteur Renault Sport F1 de gagner en performance.," indique le coordinateur technique de Total F1, Guillaume Biondi.

"Côté carburant, après avoir proposé à notre partenaire motoriste un gain de 5% de puissance en 2014, notre rythme de développement est resté le même, avec notamment une formule disponible en début de saison, et un nouveau pas de franchi avec un développement déterminant représentant 2% de puissance au GP de Hongrie, marqué par le double podium de Infiniti Red Bull Racing."

"Nos chercheurs sont déjà projetés sur 2016 et le thème de l’efficacité énergétique, pour des résultats déclinables de la piste à la route."