Sauber a testé son nouvel aileron arrière ce matin

En délicatesse financière, Sauber, qui manquera pour cette raison les essais privés de mardi et mercredi prochain, apporte néanmoins ce week-end à Silverstone une évolution aérodynamique, la première de cette saison : un nouvel aileron arrière.

Cette évolution n’a néanmoins pas permis à Marcus Ericsson – qui l’a testée ce matin – de remonter dans le haut du tableau.

« Nous avons pu tester notre nouvel aileron arrière à Silverstone en EL1. C’est une bonne nouvelle » a déclaré le pilote suédois. « Nous avons pu collecter beaucoup de données, que nous devons maintenant analyser comme il convient. »

Le Suédois n’a pas pu rouler autant qu’il l’aurait voulu ce matin : « D’un autre côté, j’ai seulement pu faire un relais ce matin. En EL2, nous avons ensuite eu un programme rempli avec des relais courts et longs en médiums aussi bien qu’en tendres ».

Le vendredi après-midi, Felipe Nasr a signé un bon 14e temps en devançant son coéquipier de six dixièmes. « C’était une bonne journée » s’est réjoui le Brésilien. « En particulier sur cette piste, une bonne vitesse en ligne droite aide à gagner un peu de temps au tour. » Sauber dispose d’ailleurs ce week-end de la dernière version évoluée du V6 Ferrari.

« Dans l’ensemble, il s’agissait surtout de régler la voiture en pneus tendres et médiums aujourd’hui » a poursuivi Felipe Nasr. « C’était un peu délicat de faire fonctionner les pneus tendres avec des conditions plus froides le matin, mais durant l’après-midi, nous avons eu un bien meilleur ressenti, concernant la voiture comme les pneus. »