Sauber a identifié ses problèmes selon Monisha Kaltenborn

Comme cela a souvent été le cas par le passé, Sauber n’a pas commencé la saison de la meilleure manière qui soit. Monisha Kaltenborn, la patronne de l’équipe suisse, reconnait que la C33 a des défauts de jeunesse mais ils ont été identifiés.

"J’espère que cela ne prendra pas aussi longtemps que par le passé pour redresser la situation. Nous sommes assez confiants d’avoir bien repéré où sont les problèmes de notre voiture," affirme Kaltenborn au site officiel de la F1.

"La course de Melbourne a été importante parce que nous avons fini avec les deux voitures et la Malaisie a été une déception parce que nous pensions avoir pris la bonne direction. Mais ce n’était pas le cas. Nous allons poursuivre notre route et nous croyons au succès au bout de cette route. Nous devons dépouiller toutes les donnés des premières courses pour trouver les causes de notre manque de performance."

Selon Kaltenborn, les soucis concernent aussi Ferrari.

"Il y a des problèmes de notre côté, sur le châssis, mais il y en a aussi du côté du moteur hybride. Il faut travailler sur les deux."

Il y a aussi eu du changement du côté des pilotes. Si Gutierrez est resté, Sauber a perdu Hulkenberg.

"Avec Esteban Gutierrez, nous voulions de la continuité. Les pilotes arrivent de plus en plus jeunes en F1 mais le fait qu’ils aient besoin de temps ne change pas. Rien ne va leur permettre d’apprendre plus vite. Nous croyons en lui. Il a eu une année 2013 difficile, c’est vrai, mais il faut lui donner du temps, même si cela devient un luxe en F1."

"Quant à Nico, on ne peut pas le comparer à Adrian Sutil. Nico est très talentueux mais Adrian a aussi ses forces. Il est très expérimenté et cela vaut de l’or quand la F1 est dans une ère de changements comme celle que nous vivons. Les deux ont des personnalités très différentes, il est très plaisant de travailler avec Adrian. L’équipe bénéficie de ses méthodes de travail mais il est encore trop tôt pour le juger. Nous n’en sommes qu’à la 2ème course ensemble et nous nous devons d’améliorer les performances de notre voiture avant tout," conclut Kaltenborn.