Renault propulse Vettel vers la victoire à Monza

Sebastian Vettel a dominé le Grand Prix d’Italie, remportant aujourd’hui sa sixième victoire de la saison avec cinq secondes d’avance. Le triple Champion du Monde est parti depuis la pole position avant d’emmener son Infiniti Red Bull Racing vers une incontestable victoire. Il s’agit du troisième succès de l’Allemand à Monza. Grâce à Mark Webber, deux monoplaces propulsées par Renault figurent sur le podium de la course la plus exigeante pour les moteurs.

Le duo de l’équipe autrichienne a été mis sous pression par les deux Ferrari à plusieurs reprises, mais ils ont su repousser ces attaques, notamment lors des vagues d’arrêts au stand. Infiniti Red Bull Racing augmente son avance en tête du Championnat du Monde des Constructeurs, avec 352 points contre 248 pour Ferrari.

Romain Grosjean (Lotus F1 Team) place une troisième monoplace motorisée par Renault dans les points. Après s’être élancé de la treizième position sur la grille, le Français se classe huitième en ayant subi la pression des deux McLaren puis de Lewis Hamilton dans les derniers virages. Kimi Räikkönen termine à trois petits dixièmes du top 10. Après un contact avec Sergio Perez au départ, le Finlandais avait dû s’arrêter à la fin du premier tour pour changer d’aileron avant. Reparti en queue de peloton, il passait à l’attaque en améliorant régulièrement le meilleur tour en course. Il remontait ainsi au cinquième rang avant son premier changement de gommes. Les dix dernières boucles étaient le théâtre d’une formidable bagarre avec Lewis Hamilton, qui tournait à l’avantage du Britannique au 49e des 53 tours.

Les Williams F1 Team de Pastor Maldonado et Valtteri Bottas ont franchi la ligne d’arrivée aux 14e et 15e positions, tandis que les Caterham F1 Team de Charles Pic et Giedo van der Garde sont 17e et 18e.

"Pour un constructeur de moteurs, c’est une sensation extraordinaire que de gagner ici, et placer une seconde monoplace sur le podium représente la cerise sur le gâteau. Les huit voitures motorisées par Renault terminent la course la plus difficile du championnat, dont trois dans le top 10," se réjouit Rémi Taffin, Directeur des prestations piste Renault Sport F1.

"Cette saison est à classer parmi les grands millésimes pour nous, puisque nous nous sommes imposés sur les trois circuits ‘haute puissance’ du calendrier : Montréal, Spa et maintenant Monza. Pour la dernière année d’exploitation des V8, nous démontrons que nous avons la même détermination qu’il y a sept ans, lorsque ces mécaniques ont été introduites en F1."

"Nous allons célébrer ce succès, mais il y a encore plusieurs défis qui nous attendent d’ici la fin de l’année. Nous prenons la direction de Singapour, une piste complètement différente de celle-ci. Nous allons continuer à travailler dur, jusqu’à l’issue du championnat, pour aider nos équipes partenaires à atteindre leurs objectifs respectifs."