Renault admet que la Red Bull est un peu trop extrême

Le patron de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, a insisté sur le fait qu’il ne fallait pas éliminer tout de suite son moteur et ses équipes de l’équation des vainqueurs possibles en 2014. Il est trop tôt pour écarter Red Bull ou Lotus des teams capables de prétendre au titre mondial, malgré le retard pris.

"Je suis convaincu que nous avons conçu un bon moteur hybride. Nous avons du travail sur l’aspect logiciel mais cela est possible en dehors du gel en vigueur depuis le 28 février. Sur le moteur en lui-même nous avons travaillé jusqu’à la dernière seconde pour être certains que nous pourrons atteindre de bons niveaux de puissance et de couple lorsque tous les problèmes seront éliminés. Nous pensons être dans le vrai de ce côté," explique Jalinier.

Jalinier suggère que certains des problèmes de Red Bull ont été exacerbés par le design très ambitieux d’Adrian Newey pour la RB10.

"Red Bull a toujours conçu des voitures très compétitives et nous savons bien travailler ensemble. Peut-être que leur voiture est un peu trop extrême en l’état actuel de l’avancée de nos projets. Mais nous continuons à travailler en étroite collaboration pour que l’ensemble soit compétitif."

Le Français dément également les rumeurs qui annoncent une séparation de Red Bull et Renault. Jalinier ne voit pas non plus Lotus comme équipe n°1 de Renault, comme Chester le pressent.

"Pour le moment, notre équipe de référence reste Red Bull et nous avons trois autres clients. Parmi eux il y a Lotus, qui a certainement prouvé être une équipe très compétitive, mais Red Bull reste notre team n°1. Et nous avons un contrat à long termes avec eux, il n’y a pas de séparation."