Renault : Personne n’a roulé à 15000 tours / minute
Même pas Mercedes
Renault a subi plus que sa part de problèmes au cours des essais jusqu’à présent, mais le responsable des opérations piste, Rémi Taffin, a tout de même une idée de là où en sont les différents motoristes en termes de potentiel.
"Tous les moteurs tournent en dessous de la limite de 15000 tours / minute parce que vous avez besoin d’une base pour travailler," affirme le Français. "Ensuite, vous devez mettre faire évoluer les choses pour introduire plus de performance."
"Si vous considérez le régime maximal autorisé, ce n’est pas un secret qu’aucun motoriste n’est monté à un régime aussi élevé. Je pense que chaque motoriste a ses propres limites pour le moment, et nous ne sommes pas réellement proches de toucher le régime maximum pour le moment."
Il faudra bien lâcher les chevaux d’ici Melbourne pourtant.
"Oui, nous devons vérifier les voitures en mode ’Performance maxi’, mais ce n’est pas aussi simple que de pousser sur un bouton. Il faut le faire étape par étape."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".