Renault : L’alternateur malade de d’Ambrosio pour comprendre

A Monza, Renault Sport a malheureusement rencontré de nouveaux problèmes d’alternateurs, qui ont coûté des points précieux à Sebastian Vettel. Ces pannes restent un mystère malgré l’introduction d’un nouveau design après l’épidémie de Valence.

"Nous avons un alternateur avec 30% de capacité en plus mais il a de nouveau failli à Monza. C’est un gros nuage au dessus de notre tête mais on peut voir la lumière derrière parce que nous avons réussi à sauver l’alternateur de Jérôme d’Ambrosio qui était sur le point de mourir. Nous espérons vraiment en le démontant comprendre ce qui se passe et mettre le doigt sur le problème," expliquait Rémi Taffin hier soir à Monza.

"L’alternateur n’est pas une pièce compliquée à comprendre mais il faut trouver le mécanisme qui pose problème. Encore une fois, comme à Valence, c’est au bout de 500 kilomètres environ qu’il se met à défaillir. Les trois alternateurs qui ont lâché avaient 500 kilomètres. Nous avons une grosse montagne à gravir mais nous y arriverons," ajoute-t-il.

Renault Sport a présenté ses excuses à Red Bull mais aussi à Lotus, qui a été victime d’un problème de KERS en course, toujours sur la monoplace de Jérôme d’Ambrosio. C’est un autre dossier sur le feu pour le constructeur français.