Red Bull : Pirelli change ses pneus pour sa propre image

Red Bull réplique

Par Franck Drui

15 mai 2013 - 10:57
Red Bull : Pirelli change ses pneus (…)

Pirelli a décidé de changer ses pneus et beaucoup pensent que cela va favoriser Red Bull. Des pneus plus résistants permettront à l’équipe autrichienne de mieux exploiter les qualités de sa RB9 en forçant un peu plus sur les pneus, ce qui améliorera automatiquement les temps au tour.

Ces affirmations ne plaisent guère à Christian Horner, le patron de Red Bull, qui y voit là une dévalorisation d’un éventuel nouveau titre mondial en fin de saison.

"Les pneus font partie du challenge de la F1. Adrian Newey et son équipe technique ont géré de nombreux changements ces dernières années et ont toujours été à la hauteur. C’est la même chose pour tout le monde. Mais c’est dans les intérêts de Pirelli de faire ce changement. Pour leur propre image. Ils sont une grande compagnie et savent comment résoudre le problème. Ce sera dans les intérêts d’une meilleure compétition lors des prochaines courses," déclare Horner.

"Nous avons toujours été très constants dans notre position par rapport aux pneus depuis la première course et pourtant nous en avons remporté deux et sommes en bonne position aux championnats : pour le moment on parle trop de pneus et pas assez de compétition."

Paul Hembery, le directeur de la compétition de Pirelli, ajoute : "Nous sommes condamnés si nous ne bougeons pas et nous sommes condamnés si nous bougeons. Nous avons conscience des inquiétudes de certaines équipes par rapport à d’autres qui seront soit-disant aidées. Nous sommes convaincus que non. Notre décision de changer n’a rien à voir avec les critiques de Red Bull. Red Bull n’est jamais venu nous voir officiellement pour réclamer des changements, les gens doivent le savoir."

Ferrari et Lotus pourraient perdre le plus. "Ces deux équipes ont davantage développé le côté mécanique qu’aérodynamique de leurs F1," concède Hembery. "Mais cela ne veut pas dire qu’elles seront désavantagées par le changement. Nous ne le croyons pas."

Horner conclut : "Il est impossible de prédire ce que ces changements de pneus vont donner à partir du Canada."

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