Pedro de la Rosa demande plus d’essais privés

L’Espagnol Pedro de la Rosa a longtemps été pilote d’essai ou de réserve, mais depuis quelques années, cette catégorie de pilotes n’a que très rarement l’occasion de rouler, surtout ceux qui ont été engagés par une grande équipe.

"Cela fait des années que je dis qu’il faut plus de séances d’essais privés, car je ne crois pas que la situation actuelle est acceptable," déclare Pedro de la Rosa. "Je sais pourquoi les équipes en sont arrivées là, elles ont essayé de réduire les coûts et je comprends ça. Mais d’un autre côté, nous avons besoin de quelques séances d’essais durant la saison pour la bonne santé de notre sport et pour les jeunes pilotes et les pilotes de réserve."

"C’est la raison pour laquelle je suis revenu à la compétition, car être pilote de réserve ne vous mène à rien. Et d’ailleurs, j’aurais pu me retrouver en position embarrassante. Imaginez que McLaren aurait eu besoin de moi à la fin de l’année passée alors que je n’avais pas roulé depuis huit mois. Cela aurait été embarrassant pour moi de me retrouver au volant d’une voiture qui pouvait viser la victoire et être éliminé dès la deuxième partie de la qualification," ajoute le pilote espagnol.

"Je crois que les essais privés sont plus économiques que l’investissement que les équipes font dans les simulations. Il faudrait deux ou trois séances d’essais privés durant la saison et tous les pilotes choisis par les équipes auraient le droit d’y participer. Qu’ils soient vieux, jeunes, expérimentés, peu importe, à la condition d’avoir une super licence. Ce serait une bonne chose pour notre sport et pour les pilotes," ajoute Pedro de la Rosa.

Aujourd’hui, Pedro de la Rosa est pilote titulaire chez HRT, une équipe qui a manqué la séance d’essais privés de la semaine passée à Barcelone et qui pourrait manquer une grande partie de celle qui se déroulera cette semaine sur ce même circuit.