Pedro de la Rosa avait trop envie de rouler en course

Pedro de la Rosa a quitté McLaren où il était confortablement installé dans le rôle du pilote de réserve pour un volant de pilote titulaire chez HRT, une équipe qui a bien du mal à boucler ses fins de mois depuis sa création en 2010. Lorsqu’il a dû annoncer son départ à McLaren, l’Espagnol était dans ses petits souliers...

"Je pensais que Martin Whitmarsh (le patron de l’équipe McLaren) allait crier et j’avais donc beaucoup de mal à lui parler clairement. Il m’a interrompu en me disant qu’il ne comprenait rien à ce que je lui disais. Je lui ai donc dit que je voulais partir chez HRT, car je voulais participer aux courses. Il y a eu un long silence puis il m’a dit que j’étais cinglé et qu’il aimait que ses pilotes d’essai soient comme ça," explique Pedro de la Rosa.

Pedro de la Rosa découvrira sa nouvelle voiture ce vendredi à Melbourne, mais son équipier Narain Karthikeyan a pu la tester très brièvement la semaine passée. "Lorsqu’il est sorti de la voiture, je lui ai demandé ce qu’il en pensait et il m’a répondu les yeux brillants qu’elle était meilleure que celle de l’année passée," ajoute le pilote espagnol.

Quitter McLaren ne fut pas facile, car pour Pedro de la Rosa, c’est avec Ferrari, l’une des deux grandes équipes du championnat. "La F1 est très similaire au championnat espagnol de football où il n’y a que deux grandes équipes, Barcelona et Madrid. En F1, il y a Ferrari et McLaren," déclare Pedro de la Rosa, dans les colonnes du journal Marca. "Red Bull n’est pas encore une grande équipe. C’est l’une des équipes qui peut remporter le championnat, mais j’ose prédire que dans 20 ans, les deux grandes équipes en F1 seront toujours les mêmes."