Pas de permis, pas de Grand Prix ?

Jean Todt, président de la FIA depuis la fin de l’année dernière, avoue penser à suspendre pour plusieurs Grands Prix un pilote qui aurait perdu son permis de conduire à la suite d’une infraction au code de la route.

"Je me pose cette question effectivement" confie-t-il au journal Le Parisien. "Il y a une incompatibilité entre le statut de modèle que doit avoir tout champion et une éventuelle infraction sur la route. Un pilote est un conducteur comme les autres. Nous sommes donc en train de voir s’il y a lieu de faire quelque chose, et de quelle manière."

Pas de permis, pas de Grands Prix donc ? La question est revenue sur le devant de la scène après la polémique causée par la conduite de Lewis Hamilton en Australie, effectuant des "burn out" (faire partir les pneus en fumée) au volant d’une Mercedes C63 AMG. Le pilote britannique sera d’ailleurs convoqué au tribunal de police en Australie, juste avant le Grand Prix de Belgique, mais c’est un avocat qui le représentera.

Jean Todt veut en tout cas marquer le coup concernant la sécurité routière. Avec la campagne "Make roads safe" (rendons les routes plus sûres) de la FIA, il est, depuis son élection comme président, très engagé dans ce domaine. "C’est exact. L’an dernier, 1,3 million de personnes sont mortes sur les routes dans le monde, dont 90 % dans les pays en voie de développement. Et les prévisions pour 2020 sont terribles. Elles estiment que près de 2 millions de personnes trouveront alors la mort si aucune action n’est entreprise d’ici là. Or, avec un minimum de concertation, ce chiffre pourrait être réduit de moitié. Cela passe par l’éducation, l’amélioration des réseaux routiers, et par l’implication de nouvelles technologies sur les voitures."