Montezemolo se pose des questions sur la F1
Des courses plus courtes ? Trois monoplaces par équipe ?...
Luca di Montezemolo, président de Ferrari, se pose des questions sur l’avenir de F1 dans un entretien avec Autocar. Le patron italien aborde quelques sujets, certains sont d’actualité alors que d’autres sont de simples propositions qui ne sont vraiment pas neuves, mais qu’il a envie de remettre sur la table...
Montezemolo aborde bien sûr la nécessité pour la F1 d’avoir de nouvelles équipes. "Nous avons besoin d’équipes compétitives. La F1, c’est comme le football. Elle a besoin de héros et de grandes équipes. On ne peut pas tout niveler. Nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir de nombreuses nouvelles équipes, car cela nous oblige à faire trop de compromis."
Au lieu de chercher de nouvelles équipes, Montezemolo pense toujours qu’il serait préférable de permettre aux grandes équipes d’aligner une troisième monoplace en course.
"Si on confie cette monoplace à un bon jeune pilote ou à Valentino Rossi, c’est bien mieux que de voir une équipe qui est reléguée à quatre secondes par tour," affirme-t-il.
Luca di Montezemolo pense aussi au format des Grands Prix. "Avons-nous besoin d’avoir des courses à 14h00 alors que tout le monde est à la plage ? Ces courses doivent-elles être aussi longues ? Les courses de F1 ne sont pas des courses d’endurance ! Nous avons besoins de courses courtes et difficiles."
Montezemolo est aussi favorable au retour des séances d’essais privés en pleine saison. "La F1 est le seul sport au monde dans lequel il n’y a pas d’entraînements."
Le président de Ferrari a aussi une certaine admiration pour les 24 Heures du Mans, une course qui a souvent vu briller le constructeur de Maranello par le passé.
"Je suis très impressionné par les 24 Heures du Mans, mais pour des raisons financières et de savoir-faire, nous ne pouvons pas faire de la F1 et participer en même temps aux 24 Heures du Mans. En outre, il n’y a qu’une seule course," se désole Montezemolo.
"En revanche, si un championnat d’endurance était mis sur pied avec des courses de 12 ou 24 heures et avec plusieurs constructeurs, ce serait une bonne chose," conclut-il.
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