Michelin attend toujours une réponse

Chez Michelin on attend toujours une réponse officielle afin de savoir qui sera le manufacturier de pneumatiques choisi pour équiper les monoplaces de Formule 1 à partir de 2011.

Toutefois d’après certaines sources proches du dossier, le choix de Pirelli a été validé par les écuries et le dossier transmis au service juridique de la FIA. Mais en Formule 1, tant qu’un contrat n’est pas signé et officialisé, tout peut encore arriver. Et le temps commence à manquer...

"Depuis mon voyage à Istanbul il y a deux semaines, dont l’objectif était d’exposer en détails notre offre aux équipes, je n’ai eu aucun retour. J’en attends toujours un !" confie Nick Shorrock, le responsable de la compétition chez Michelin dans les paddocks des 24 heures du Mans.

"Le temps presse pour développer un produit constant, performant et sécuritaire. Michelin a certes une vaste expérience de la compétition dans beaucoup de disciplines différentes et dans la F1, mais le plus tôt nous le saurons, le mieux ce sera pour se mettre au travail. En attendant, les courses d’endurance nous donnent des bases solides pour développer des pneus" ajoute-t-il, faisant références aux pneus de 18 pouces qui équipent notamment les Peugeot et les Audi de tête.

Jean Todt a demandé à ce que soit lancé un appel d’offres, de la part de la FIA. Le travail de la FOTA servira-t-il, un nouveau bras de fer est-il en vue ? "Quoi qu’il se passe, s’il n’y a pas d’information dans les prochaines semaines, cela commencera à devenir difficile pour tout le monde. De mon expérience, je sais que c’est à ce moment de l’année que l’on commence à concevoir les voitures de la saison d’après. Si vous ne commencez pas la conception en juin ou en juillet, vous allez avoir du mal."