Mercedes avertie pour dépassement du flux d’essence maximum

La FIA peut surveiller à distance la consommation d’essence des nouvelles voitures et c’est une nécessité puisque les nouvelles règles imposent aux V6 turbo de faire n’importe quelle course du championnat avec 100 kilos d’essence maximum mais, aussi, de ne pas dépasser un flux maximum de consommation de 100 kilos par heure.

C’est cette restriction qui fait que les moteurs, prévus pour tourner jusqu’à 15.000 tours / minute, ne dépassent finalement que rarement les 12.000 tours / minute, la puissance maximum étant même obtenue aux environs de 10.500 à 11.000 tours / minutes selon les motoristes.

A Melbourne, la FIA a averti Mercedes : son capteur de flux d’essence a signalé un dépassement du flux maximum autorisé. Pas de pénalité pour Mercedes, une certaine tolérance étant appliquée. La FIA avait d’ailleurs aussi averti Ferrari lors des essais privés cet hiver.

Toto Wolff, patron de Mercedes, se défend. "Nous avons volontairement réduit notre flux d’essence maximum en fait. Sinon nous aurions pu tourner encore 5 dixièmes plus vite..."