Mercedes a testé son triple DRS à Magny-Cours
Une combinaison du sien et de celui de Lotus
Mercedes a un programme de développement très chargé à Magny-Cours. Outre un nouvel échappement de type Coanda, calqué sur celui des autres top teams, l’équipe de Ross Brawn avait pour mission de commencer l’évaluation d’un triple DRS.
Depuis le début de l’année, Mercedes utilise un double DRS : le DRS permis par la règlementation a été astucieusement complété par une autre utilisation de l’ouverture de l’aileron arrière mobile pour alimenter des conduits qui soufflent jusque sous l’aileron avant.
Personne n’a encore réussi à copier cette innovation mais dans sa propre interprétation du double DRS, Lotus a donné des idées à Mercedes, qui a testé hier à Magny-Cours un triple DRS, qui vient encore réduire la traînée en ligne droite générée par l’aileron arrière.
A Spa, le système testé brièvement par Rosberg n’était pas complet. Celui testé par Sam Bird à Magny-Cours pourrait être introduit en course à Singapour s’il donne satisfaction.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !