Mercedes a résolu les problèmes de Sotchi
Le mécanisme de la pédale d’accélérateur revu et corrigé
Mercedes a bien conscience que ses petits problèmes de fiabilité lui jouent de grands tours et l’équipe allemande a probablement loupé un doublé en Russie... à cause d’un ressort.
Le mécanisme de la pédale d’accélérateur de la W06 a donc été revu à l’usine. Il n’avait pourtant posé aucun problème depuis son adoption en 2013.
Il a été longuement testé et sera installé à bord des voitures à Austin.
"Nous ne nous attendions vraiment pas à ce qu’une telle pièce puisse présenter une défaillance," indique un ingénieur Mercedes, toujours autant surpris par cette casse.
Sur la voiture de Lewis Hamilton, c’est une instabilité de l’aileron arrière qui a rendu le muret des stands nerveux en fin de course à Sotchi.
"Nous avons redessiné l’aileron au niveau des dérives afin de garantir un appui plus constant," ajoute-t-il, en précisant que les ailettes s’étaient aussi remplies de débris de gomme de pneu.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".