McLaren et Honda toujours en discussions avec la FIA

Les discussions entre McLaren, Honda et la FIA se poursuivent concernant l’obligation de fournir des moteurs à une équipe qui n’en aurait pas.

Pour l’instant, la situation semble stabilisée pour 2017, avec la confirmation de la fourniture de moteurs Renault à Red Bull et Toro Rosso. Mais si Ferrari venait à lâcher Sauber, Honda serait obligée de fournir l’équipe suisse puisque le motoriste japonais ne fournit qu’une seule écurie, McLaren. Ce que Ron Dennis ne veut toujours pas.

"Les discussions avec la FIA concernent l’obligation de fournir un moteur client. Il est naturel que McLaren ne veuille pas que nos ressources soient divisées pour d’autres équipes et je suis d’accord avec cela. McLaren ne veut pas que des rivaux en profitent et nous ne souhaitons pas devoir fournir un moteur par obligation. Mais c’est maintenant dans les règles et nous soutenons le sport," explique Yusuke Hasegawa, le responsable de Honda F1, à Autosport.

Pour Eric Boullier et donc pour McLaren, c’est un sujet qui reste épineux. Rappelons que McLaren a négocié avec Honda un retour en F1 en exclusivité, avec un droit de véto sur les équipes pouvant être fournies.

"Nous sommes toujours en train de discuter avec la FIA des conséquences de cet accord avec les motoristes. Nous sommes en accord avec la plupart des points mais il y a certaines clauses sur lesquelles nous discutons. Nous avons notre opinion, notre position."

"Nous investissons évidemment beaucoup avec Honda dans le sport, pour être certain qu’il y aura bientôt un 4e motoriste compétitif. C’est pourquoi nous discutons et pourquoi nous avons parfois des opinions un peu différentes."