McLaren enchaine 220 tours avec Alonso et Turvey aujourd’hui

McLaren était la seule équipe à disposer de deux voitures en piste aujourd’hui pour les essais Pirelli et ce sera la même chose demain puisque l’équipe de Woking avait dû annuler les essais après le Grand Prix du Brésil, pour des raisons de sécurité.

Fernando Alonso était en piste avec sa voiture, Oliver Turvey dans l’autre. L’Espagnol a perdu pas mal de temps de piste (2 heures) suite à une sortie de piste dans la matinée. Il a tout de même pu couvrir tout le programme prévu selon McLaren avec 115 tours couverts.

"La journée d’aujourd’hui a été très positive, il nous a été très utile de pouvoir rouler avec les pneus de 2018. Ils semblent bons, je sentais que la performance était là et que la dégradation était maîtrisée, donc en général, j’avais un bon feeling."

"Je serai bientôt de retour à l’usine pour les préparatifs de de 2018. Il se passe beaucoup de choses chez nous et je suis très heureux de la direction prise pour l’année prochaine."

De son côté Oliver Turvey a mené un test à l’aveugle, comme c’était prévu au Brésil. Il a couvert 105 tours.

"Cette opportunité est arrivée presque à la dernière minute, mais cela a été une belle surprise de pouvoir venir à Abu Dhabi pour le test. J’ai travaillé avec l’équipe durant toute la saison – c’est ma 8e année avec McLaren – et j’ai effectué beaucoup de travail en simulateur pour développer la voiture durant les week-ends de course avec les ingénieurs à l’usine," explique le Britannique.

"C’était bien d’avoir une autre opportunité de piloter la MCL32 et de travailler sur le développement des pneus avec Pirelli, et je me suis vraiment senti à l’aise dans la voiture. Cette journée a été très bénéfique parce j’avais déjà roulé sur cette piste avec McLaren, donc cela a été utile pour effectuer des longs relais, pour m’habituer à la maîtrise de la voiture et de trouver un rythme. Freiner avec ces voitures qui ont plus d’appui que les années précédentes est plutôt exigeant, et ne pas avoir piloté une voiture de F1 depuis pas mal de temps, c’est plutôt physique pour le cou ! Mais j’ai été bien préparé."

"Nous avons amélioré le châssis tout le long de la saison et j’ai pu m´en rendre compte dès le premier tour ce matin. Cela a été vraiment utile pour moi de revenir dans la voiture aujourd’hui, et maintenant, je peux utiliser ces informations et sensations une fois de retour dans le simulateur, et être en mesure de continuer à aider l’équipe dans son programme de développement pour la voiture de l’année prochaine, afin de progresser dans la bonne direction."