McLaren : Apprendre cette année et évoluer en 2016
Beaucoup de changements pensés pour le moyen terme
Trois personnes essentielles de l’écurie McLaren-Honda, le directeur de course Eric Boullier, le directeur de l’ingénierie Matt Morris et l’ingénieur en chef Peter Prodromou se sont réunies arès le GP de Bahreïn pour discuter de toutes les nouveautés qui sont arrivées chez McLaren depuis un an, ainsi que du projet avec Honda.
La MP4-30 a marqué une rupture dans l’histoire de l’écurie, qui a changé beaucoup de ses membres. Visiblement très efficace sur le plan aérodynamique, cette monoplace est appelée à marcher très fort lorsque le moteur Honda sera à la hauteur.
"Durant les deux dernières saisons, l’équipe avait perdu de son efficacité aérodynamique. Il était évident que si nous poursuivions avec le concept précédent, nous ne serions pas allés très loin."
"Nous avons donc pensé un nouveau projet aérodynamique et une autre approche de travail également. Cette approche est pensée pour le futur."
"La voiture de l’année prochaine sera une évolution de celle de cette année, nous devrons donc continuer de la développer jusqu’à la toute dernière course de la saison," explique Peter Prodromou, également responsable de l’aérodynamique.
Matt Morris ajoute : "Les règles de 2016 seront presque identiques et nous n’accueillerons pas un nouveau moteur cette fois-ci, alors nous devons poursuivre le développement le plus loin possible. Beaucoup de choses que nous aurons apprises cette année évolueront naturellement l’année prochaine."
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