Mark Gillan satisfait de la prestation à Valence

Mark Gillan, l’ingénieur en chef des opérations chez Williams, pense que le retour à la bataille pour le podium à Valence est principalement due à la maximisation du potentiel de la FW34 qu’au développement de la monoplace.

Après avoir remporté la victoire au Grand Prix d’Espagne avec Pastor Maldonado, Williams a connu deux courses difficiles à Monaco et au Canada – inscrivant seulement un point avec Bruno Senna (10e) à Monte-Carlo. Mais à Valence, Maldonado s’est qualifié troisième et se battait pour la troisième position en fin de course quand il a percuté la McLaren de Lewis Hamilton.

« Nous avons été frustrés après les deux dernières courses. Nous avions vu durant nos roulages que nous étions rapides, mais nous n’avons pas pu le démontrer », a déclaré Gillan.

Bien que la Williams possédait de nouvelles pièces à Valence, Gillan a déclaré que le bon set-up avait été la plus grande avancée. « Les améliorations sont importantes mais c’est l’équilibre qui a joué un rôle crucial. Vous obtenez une base de temps au tour, qui montre les qualités de base de la voiture, mais le principal sujet est de trouver le bon équilibre. Pas seulement la mécanique, tout l’équilibre de la voiture pour coller à la fenêtre d’exploitation des pneumatiques », ajoute Gillan.

« Les améliorations peuvent faire gagner un ou deux dixièmes, mais entre des pneus qui fonctionnent et qui ne fonctionnent pas il y a plusieurs dixièmes. C’est donc très important. Et c’est tellement serré. Vous avez vu en Q2 les écarts ridicules qu’il y avait. Deux dixièmes peuvent vous faire perdre 10 places. »

Après avoir connu plusieurs saisons difficiles, Williams semble retrouver sa forme d’antan. Mais Gillan n’est pas satisfait et veut jouer les bons points régulièrement. « Ce qui est vraiment plaisant de notre côté, ce sont les changements effectués depuis l’an dernier pour cette année, et l’évolution des performances de l’ensemble de l’équipe des opérations », dit-il.

« C’est très agréable d’avoir de bons résultats, mais nous avons besoin de le faire sur une base régulière. Nous avons eu un très bon résultat à Barcelone, puis nous avons eu deux résultats décevants. Ce qui était le plus décevant c’est que nous savions que l’on aurait pu être meilleurs. »

« C’est l’affaire de toute l’équipe. Il y a la stratégie, le set-up, le management, la compréhension et l’analyse sont très importants. C’est une année très intéressante parce que tout le monde dans l’équipe, même les pilotes, peuvent avoir un grand impact », conclut-il.