Lotus mettra encore son double DRS de côté en Corée

Depuis l’Allemagne, Lotus tente en vain d’introduire son propre double DRS en course. Le mauvais temps à Hockenheim et à Spa l’en a empêché et à Suzuka, Raikkonen a connu d’autres soucis sur sa voiture empêchant une évaluation exhaustive du système.

Le double DRS a donc été enlevé de la voiture pour le reste du week-end et pourrait faire son retour en Corée. Mais rien n’est moins sûr selon Eric Boullier : la semaine prochaine la Lotus E20 recevra beaucoup de nouveautés et elles auront la priorité.

"Je ne pense pas que le tracé de la Corée permette beaucoup de gains avec ce système alors nous nous concentrerons sur d’autres évolutions là-bas. Ce n’est pas un manque de confiance de savoir s’il marche ou non, c’est probablement parce que nous devrons nous focaliser sur l’évaluation de développements plus prioritaires," confie le Français à Autosport.

Avec ce nouveau report probable, y a-t-il de quoi craindre un abandon du système ? Non, puisque contrairement au système de Mercedes, opéré par l’action du DRS, le dispositif de Lotus est totalement passif et pourrait donc être un bénéfice en fin de saison et surtout en 2013.