Les règles définitives pour le Halo arriveront ’trop tard’

Si la FIA a annoncé dès le mois de juillet que le Halo serait désormais obligatoire à partir de la saison 2018, les ingénieurs de la Formule 1 sont inquiets : les règles techniques précises ne sont toujours pas connues.

"Les règles qui nous permettront de savoir ce que nous pourrons faire ou ne pas faire n’arriveront que le mois prochain. C’est trop tard. Cela a un impact majeur sur le design de la coque et, de ce côté, le temps commence à manquer," confirme le directeur technique de Force India, Andy Green.

"Savoir en juillet que nous allons devoir incorporer le Halo dès 2018 était déjà un défi. Là nous n’aurons plus que quelques mois pour tout ajuster."

Du côté de Toro Rosso, James Key n’est pas plus sympathique envers la FIA.

"C’est très tard. Le Halo a un gros impact sur le centre de gravité et la distribution des masses est déplacée vers l’avant."

"Nous devons aussi renforcer le cockpit pour passer les tests de charge avec le Halo, ce qui implique une nouvelle structure en carbone pour la coque."

La FIA permettra toutefois aux équipes de profiler (jusqu’à un certain point) les éléments du Halo.

"Cela va nous aider à minimiser son impact sur l’aérodynamique," admet Key pour conclure.