Les nouveaux Pirelli ultra tendres font bonne impression

Voir Ferrari et Red Bull essayer les pneus ultra tendres dès cette première session d’essais a été une vraie surprise pour Pirelli. Ce composé sera utilisé lors des rendez-vous un peu particuliers tels que Monaco, Montréal et Singapour, afin de créer un peu plus de spectacle.

"Nous avons en effet été surpris" reconnaît le manager de Pirelli en F1, Mario Isola. "Mais j’ai aussi pensé que la présence de ce composé à Montréal poussait les équipes à vouloir des informations en avance afin d’analyser les données collectées. Vu que la météo était bonne, c’était le bon moment pour les tester".

"Ils ont essayé de juger les performances plus que la dégradation. Cette dernière est énorme sur un circuit comme Barcelone où l’on utilise normalement les médiums et les durs. Ce n’est pas le bon endroit. Les pneus ont tenu cinq ou six tours mais la dégradation se faisait sentir".

Pour les événements disputés sur d’autres continents, les équipes doivent déclarer leurs choix de pneus quatorze semaines à l’avance. Concernant le Grand Prix du Canada, ce choix devra être officialisé jeudi prochain, et c’est sûrement ce qui a poussé ces équipes à en faire un premier essai.

"C’est la version définitive et il semble qu’elle fonctionne, les retours sont bons bien que ce ne soit pas la meilleure piste pour les essayer, nous avons au moins une indication" poursuit l’Italien.

"Si l’on regarde les temps de Ferrari, on voit que ces pneus sont plus rapides de huit dixièmes mais il est probable que cet écart soit surestimé. On avait trouvé un écart moins important à Abu Dhabi, je pense en vérité que l’untra tendre sera entre cinq et huit dixièmes plus rapide que le composé super tendre."