Les moteurs à petit budget méritent qu’on se penche sur le concept

Bernie Ecclestone a trouvé du soutien pour ses moteurs à petit budget (voir information précédemment publiée) en la personne de Christian Horner, comme le rapporte le journaliste automobile Adam Cooper.

« C’est un concept intéressant, déclare le directeur de Red Bull. Nous devrions nous pencher dessus avec attention et peser le pour et le contre. C’est déjà arrivé par le passé, et certains moteurs seraient plus compétitifs que d’autres sur certains tracés et inversement, ce qui ferait bouger les choses. Le sujet vaut en tout cas la peine d’être débattu. De plus, les simulations d’aujourd’hui sont très fidèles à la réalité, et nous pourrions les utiliser pour nous aider à décider en connaissance de cause. »

Bob Fernley, le directeur adjoint de Force India, approuve également l’idée.

« Tel que c’est parti, les écuries ne pourront pas survivre aux coûts actuels. Je pense donc que l’idée de Bernie a énormément de mérite. Les équipes indépendantes pourraient se voir proposer un moteur ‘égalitaire’ sous la forme d’un V8 doté d’un KERS, pour la moitié du prix que nous payons aujourd’hui. »

L’une des interrogations que cette proposition suscite est de savoir comment s’assurer que les deux types de moteurs puissent cohabiter sans trop de disparités dans les performances. Mais ce n’est pas un vrai problème selon Fernley.

« Si ça cause quelques soucis pour déterminer où se situe la parité… eh bien je crois que de toute façon il y a déjà de tels problèmes entre Mercedes et Renault ! Et ce sera toujours le cas. Je ne pense pas que la Formule 1 s’en trouve dévaluée : nous courons avec des châssis différents, alors pourquoi pas les moteurs ? Ça a déjà été fait, parfois avec succès et parfois non, mais aujourd’hui nous n’avons en tout cas pas la parité. »