Les ex-mécaniciens de Hamilton ont-ils bien aidé Rosberg ?

Mercedes avait indiqué en début d’année que les équipes de mécaniciens de Lewis Hamilton et Nico Rosberg avaient été mélangées afin de casser la routine des dernières années mais aussi pour préserver une bonne ambiance au sein de l’équipe allemande.

Est-ce pour cette raison que Nico Rosberg a trouvé un supplément de forme ? Cette théorie n’a guère de supporters parmi d’anciens chefs mécaniciens en Formule 1.

"Je ne pense pas que cela soit significatif parce qu’ils ont chacun gardé leur ingénieur de course. Et ce sont eux qui décident vraiment quels sont les programmes techniques à respecter en piste, pour chaque pilote," indique Dominic Harlow, un ancien de Williams et Force India.

"En matière de transparence des données télémétriques et d’idées échangées, cela n’a pas changé. Je pense au contraire que ces changements ont été sains parce que les mécaniciens subissent de fortes pressions car faire des choses différentes pour un autre pilote apporte une nouvelle motivation."

Marc Priestley, l’ancien mécanicien en chef de McLaren, rappelle en plus que Rosberg était déjà sur une tendance positive lors des 3 dernières courses de 2015, avant que les changements interviennent.

"Il semble que tout fonctionne bien chez Mercedes et cela n’a pas fait de grande différence. Les gars qui étaient sur la voiture de Nico et qui sont passés sur la voiture de Lewis et le contraire, se connaissaient déjà, ils étaient dans la même équipe. Sur le plan des relations, tout était déjà OK."

"Lewis n’a pas de mal face à Nico, il a juste eu de la malchance et le moment viendra où il reprendra sa marche en avant parce que la Mercedes fonctionne parfaitement. Nous allons assister à de grandes batailles entre eux."

Pourquoi avoir procédé à ces changements alors s’il n’y a pas d’impact sur la performance ?

"Je pense que c’est avant tout pour éviter toute critique ou toute spéculation concernant un éventuel favoritisme d’un pilote par rapport à l’autre. Il ne faut pas entendre à un moment un pilote dire qu’il a de moins bons mécaniciens que son équipier. Personne ne le disait ou le pensait mais Mercedes a préféré prévenir plutôt que guérir. Cela garantit une ambiance parfaitement saine dans leur garage. Ils ont très bien géré ça."