Les équipes se soucieront mieux des Pirelli pour préparer 2013

Les équipes ont certainement sous-estimé le défi proposé par Pirelli dans sa 2ème saison de Formule 1. Le manufacturier italien a proposé des gommes plus agressives qu’en 2011 ce qui a mené à une grosse partie de saison teintée d’incertitudes. Alors que Pirelli commence à donner les caractéristiques de ses pneus 2013 aux ingénieurs des 12 équipes, ces mêmes équipes promettent qu’on ne les y reprendra plus.

"Ces pneus 2012 ont créé un choc au système et nous avons appris de ça," confie le directeur technique de McLaren, Paddy Lowe. "Ce que nous avions cette année par rapport à l’année passée a été une grosse surprise pour tout le monde mais les données fournies avant la saison ne le laissaient pas supposer. Vous avez certains faits, comme le poids ou la forme des pneus et cela est utilisé dans le développement des voitures. Mais concernant le comportement des gommes, leur durée de vie, vous ne le découvrez qu’en roulant. Nous allons travailler beaucoup mieux là-dessus."

Pirelli proposera des pneus 2013 globalement plus tendres mais surtout des structures et des formes différentes. "Ils seront bien plus lourds, ce qui me surprend," poursuit Lowe. "Les changements ne semblent pas très substantiels et pourtant il y a un grand changement dans le poids."

"Nous n’avons pas encore toutes les informations pour l’an prochain," ajoute le responsable des opération de Williams, Mark Gillan. "Mais nous ferons définitivement plus attention à ce qui va arriver du côté des pneus."

Paul Hembery a expliqué que les données sur les pneus 2013 étaient mises à disposition au fur et à mesure à toutes les équipes via un serveur centralisé. "Nous concevons aussi les modèles 3D pour les aider à faire leurs maquettes en soufflerie. Il y aura un impact sur l’aérodynamique. Les pneus se comporteront différemment aussi. Nous avons commencé à expliquer cela aux équipes et ils reçoivent ces informations en ce moment."