Les doubles diffuseurs interdits en 2011

Nous vous en parlions déjà ce matin, mais c’est officiel : la FIA va adopter le nouveau système de points proposé par les équipes et la Commission sportive. Tout cela sera voté par le Conseil Mondial de la FIA d’ici 48 heures.

Du premier au dixième, les points attribués seront les suivants : 25 points, 18 points, 15 points, 12 points, 10 points, 8 points, 6 points, 4 points, 2 points et 1 point. Un écart plus conséquent a été créé pour favoriser la lutte pour la victoire.

Ce n’est pas le seul changement adopté. Le plus important est l’abolition des doubles diffuseurs en 2011. Leur hauteur sera réduite de 175 à 125mm et des mesures techniques ont été prises dans le règlement afin que le double diffuseur ne soit plus possible par un contournement de l’interprétation du règlement.

Concernant les pneus, il y a aussi eu un accord pour réduire l’allocation à chaque équipe de 14 à 11 trains de pneus pour le sec par Grand Prix. Afin d’éviter que les vendredi soient encore plus boudés à cause de cette mesure, les équipes devront rendre un train de pneus à l’issue de la première libre, et deux trains à l’issue de la deuxième libre.

L’autre changement dont nous vous parlions il y a quelques jours a aussi été adopté : les voitures qualifiées en Q3 devront partir avec le train de pneus qui leur a permis de faire leur meilleur chrono. Cela pimentera la stratégie : meilleur temps en tendre et arrêt précoce ou meilleur temps un peu moins bon en dur et un premier relais plus long ?

Enfin la FIA se penchera sur de nouvelles solutions techniques avec l’aide des équipes afin de réduire l’impact environnemental des F1.